标签文章：#电动汽车#
-
鼓励多生产电动汽车，美国能源部向多家汽车工厂“豪掷”总计 17 亿美元
IT之家7月11日消息，综合《华盛顿邮报》《纽约时报》当地时间11日报道，美国能源部宣布将向8个州的汽车和汽车零部件工厂提供总额为17亿美元（IT之家备注：当前约123.89亿元人民币）的资金，以鼓励这些工厂完成改造，使其能够生产电动汽车和零件。图源Pexels位于伊利诺伊州贝尔维迪尔的Jeep工厂去年曾一度遭遇关闭命运，在通过3.348亿美元（当前约24.4亿元人民币）的资助之后，这家工厂将重获
-
商务部发言人回应有关中国电动汽车补贴问题：希望欧盟正视三个事实
IT之家7月11日消息，据央视新闻，商务部今日下午举行例行发布会。有记者在提问中提到，近期有外媒报道称，欧盟对华电动汽车反补贴调查报告指，中国车企接受中国政府补贴后，给欧洲车企造成“不公平”价格竞争。商务部新闻发言人何咏前针对上述提问表示，目前，中欧双方正就电动汽车反补贴案进行磋商，事实和规则是磋商的两大支柱。这里的“事实”是指双方认可的客观事实，而不是单方认定的所谓“事实”。希望欧方正视中国电动
-
电动汽车需求下滑，奔驰 2024 年二季度销量 60.01 万辆同比下降 6%
IT之家7月10日消息，德国汽车制造商梅赛德斯-奔驰今日表示，由于电池电动汽车的需求下滑，第二季度汽车销量下降了6%，该公司表示将通过增加产能和推出新车型来夺回失去的市场份额。图源Pexels据悉，梅赛德斯-奔驰在2024年第二季度共售出600,100辆汽车，其中只有51,000辆为纯电动汽车，同比下降了23%。该公司预计其轿车业务将在下半年迎来销售增长，原因是产品供应将改善并将推出更多新车型。此
-
中国充电联盟：2024 上半年充电基础设施增量为 164.7 万台，桩车增量比为 1:3
IT之家7月10日消息，IT之家从中国充电联盟公众号获悉，2024年6月比2024年5月公共充电桩增加7.2万台，5月同比增长45.3%。截至2024年6月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩312.2万台，其中直流充电桩139.2万台、交流充电桩173.0万台。从2023年7月到2024年6月，月均新增公共充电桩约8.1万台。广东、浙江、江苏、上海、山东、湖北、河南、安徽、北京、四川TOP10地区
-
中国充电联盟：2024 上半年充电基础设施增量为 164.7 万台，桩车增量比为 1:3
IT之家7月10日消息，IT之家从中国充电联盟公众号获悉，2024年6月比2024年5月公共充电桩增加7.2万台，5月同比增长45.3%。截至2024年6月，联盟内成员单位总计上报公共充电桩312.2万台，其中直流充电桩139.2万台、交流充电桩173.0万台。从2023年7月到2024年6月，月均新增公共充电桩约8.1万台。广东、浙江、江苏、上海、山东、湖北、河南、安徽、北京、四川TOP10地区
-
中汽协：2024 年 6 月新能源汽车销量 104.9 万辆，同比增长 30.1%
感谢IT之家网友西窗旧事的线索投递！IT之家7月10日消息，中汽协数据显示，6月，我国汽车产销分别完成250.7万辆和255.2万辆，环比分别增长5.7%和5.6%，同比分别下降2.1%和2.7%。1-6月，汽车产销分别完成1389.1万辆和1404.7万辆，同比分别增长4.9%和6.1%，产销增速较1-5月分别收窄1.7个和2.2个百分点。IT之家注意到，6月，新能源汽车产销分别完成100.3万
-
现代汽车在美遭起诉：被控与经销商联手伪造电动汽车销量数据
IT之家7月9日消息，现代汽车集团目前是仅次于大众和丰田的全球第三大汽车制造商，然而其部分美国经销商对其电动汽车销量数据提出质疑，声称实际销量并不像官方报告的那样高。据起诉书称，现代汽车涉嫌与部分经销商联手夸大销售数字。该诉讼于芝加哥联邦法院提起，指控现代汽车向经销商施压，要求他们滥用用于租借车辆的库存代码。这种做法可以暂时提升内部和外部的销量数据，但经销商最终仍需在真正售出时更改车辆代码。作为回
-
Stellantis：今年将在欧洲推出 30 款混动车型
IT之家7月9日消息，为满足欧洲客户的需求，Stellantis宣布将混动系统扩展到更多品牌，并计划今年在欧洲推出30款混动车型，然后在2026年之前再推出6款新车型Stellantis指出：2024年迄今为止，欧盟30国混动车销量较2023年增长41%，预计随着新车型的推出，客户购买率将进一步提高。Stellantis 欧洲区首席运营官UweHochgeschurtz表示：“在可持续发
-
号称可减少 70% 资源浪费，SK On 联合 Sakuu 开发 3D 打印电动汽车固态锂电池
IT之家7月9日消息，全球第五大电池制造商 SKOn 近日宣布与3D电池制造商Sakuu（佐久公司）签订联合开发协议，将制造适用于汽车领域的固态锂电池。IT之家注：3D 打印也被称为增材制造，3D 打印是通过打印和分层源材料来创建三维物体的过程。这些图层强化并组成了数字文件中的目标对象。据介绍，传统电动汽车采用的锂离子电池存在可持续性问题。生产商必须提取大量
-
被顶格征收 37.6% 关税，消息称宝马寻求降低中国产电动 MINI COOPER 进口税率
IT之家7月8日消息，据路透社今日援引知情人士消息称，宝马已向欧盟委员会提出要求，降低中国产电动MINICOOPER的进口关税。此举旨在将该车型纳入“配合调查”的行列，目标是使该车被征收的关税从目前最高的37.6%降至20.8%。欧盟委员会上周宣布，对当地进口中国产电动汽车征收临时关税，但车企可在7月18日之前作出评论。IT之家注：中国产电动MINICOOPER生产至今仅有几个月，不在布鲁塞尔宣布
-
电动化转型势不可挡，保时捷坚持停产部分燃油车型的计划
IT之家7月8日消息，据Automobilwoche报道，保时捷生产主管AlbrechtReimold表示，尽管近期电动汽车需求疲软，但保时捷仍将坚持部分燃油车型向电动汽车转型的计划。Reimold表示，面向非欧洲市场的MacanSUV车型的燃油版本将在2026年之前停产。“该平台已经到了产品周期的末端，”Reimold说。但保时捷发言人澄清，Automobilwoche此前有关保时捷将加快转型速
-
全球电动汽车市场放缓，LG 新能源二季度营业利润同比暴跌 58%
IT之家7月8日消息，韩国电池制造商LG新能源(LGEnergySolutionLtd.)第二季度利润低于分析师预期，原因是电动汽车销量持续低迷。据该公司周一表示，截至6月30日的三个月，营业利润同比下跌58%至1953亿韩元（IT之家备注：当前约10.31亿元人民币）。彭博社汇编的数据显示，分析师此前预期为2820亿韩元。剔除美国通胀削减法案带来的税收抵免后，LG公司的营业亏损为2525亿韩元（
-
欧美电动汽车销售低于预期，韩国电池制造商 SK On 陷入危机
IT之家7月7日消息，据金融时报报道，韩国电动汽车电池制造商SKOn正因其客户在欧美市场遭遇电动汽车销售低迷而宣布公司陷入危机。图源Pexels作为全球第四大电动汽车电池制造商（仅次于中国巨头宁德时代和比亚迪以及韩国竞争对手LG能源解决方案），SKOn自2021年从母公司分拆上市以来，已连续10个季度亏损。由于西方电动汽车销量远低于预期，该公司同期净负债增加了五倍以上，从2.9万亿韩元增加到15.
-
自主品牌 VS 日系车企，谁是泰国市场的最后赢家
被日系车垄断多年的泰国汽车市场，终于有了中国自主品牌的一席之地。近年来，自主品牌、新势力屡屡出海泰国，据不完全统计，已经有比亚迪、名爵、哪吒、埃安、长安、欧拉、五菱等多个品牌，并且在泰国电动市场取得了显著的销量增量。在自主品牌积极出海泰国的浩大声势下，近日，在泰国投资促进委员会主办的“BOI研讨会：电动汽车供应链”活动上，泰国投资委员会方面更是预计泰国电动汽车产量将迎来大幅增加。种种迹象都在显示，
-
最高加征 37.6% 关税，中汽协：对欧委会披露的临时反补贴税率强烈不满
IT之家7月7日消息，7月6日，中国汽车工业协会发布发文称： 2024年6月12日，欧盟委员会在对中国电动车反补贴调查信息披露中，罔顾事实，坚持认为中国电动汽车产业存在高额“补贴”，对欧盟电动汽车产业带来损害，并拟对中国出口的电动汽车征收临时性反补贴税。对此，中国汽车工业协会深感遗憾，并表示坚决不能接受。中汽协表示，自去年10月欧盟委员会启动对中国电动车开展反补贴调查以来，中国汽车产业界
-
造价 150 万美元、三电机峰值功率 1000 千瓦：纳斯卡原型电动汽车亮相芝加哥街头比赛
IT之家7月7日消息，纳斯卡（NASCAR）在今天的芝加哥街头比赛中展示了一辆全新原型电动汽车，号称是作为其可持续发展举措演讲的一部分。据介绍，该车由纳斯卡官方与瑞典电气化公司ABB合作打造而成，造价为150万美元（IT之家备注：当前约1092.3万元人民币），整体看起来类似福特野马Mach-E的性能跨界车，其拥有三台电动机（一台前置、两台后置），由78千瓦时的液冷电池驱动，可以产生1000千瓦的
-
宝马 Neue Klasse 纯电跑车谍照曝光：侧面姿态上扬，双肾格栅变抽象
IT之家7月5日消息，宝马正在基于NeueKlasse概念车开发多款衍生的纯电车型，包括双门跑车。外媒Carscoops今天放出了一组NeueKlasse纯电跑车的路试谍照，该车有望配备4台轮毂电机，且没有传统的制动卡钳。从外观来看，这款跑车的外形略显激进，侧面轮廓不同于宝马现有的任何一款跑车，呈现前低后高的上扬姿态，尾门的位置更是远远高于传统双门跑车。该车前半部分则仍保持跑车的低趴姿态，家族标志
-
宝马 CEO 齐普策再度“痛批”欧盟：对华电动汽车征收关税是死路一条
IT之家7月4日消息，今日，欧盟委员会决定对来自中国的电动汽车进口征收临时反补贴税，合作但未被抽样的中国生产商将被征收20.8%的加权平均关税，未合作的公司税率为37.6%。这一临时关税将于2024年7月5日生效，最长持续四个月。据彭博社报道，多家欧洲车企明确表示反对欧盟的举动，奔驰、大众、宝马均向欧盟发出了警告。宝马董事长兼CEO齐普策此次再度批评了欧盟的做法：关税是“死路一条（adeadend
-
消息称特斯拉印度投资计划搁浅，后者转向本土车企
感谢IT之家网友Diixx的线索投递！IT之家7月4日消息，据彭博社报道，知情人士透露，由于特斯拉公司高管停止了与印度官员的联系，印度政府预计特斯拉公司近期不太可能在印度进行投资。知情人士表示，马斯克推迟了原定于4月底的访印行程后，其团队再未与新德里方面进行任何进一步的沟通。他们表示，印度政府方面了解到，特斯拉目前正面临资金问题，并且不打算近期在印度进行新的投资。特斯拉在全球范围内连续第二个季度交
-
商务部：欧盟一些成员国政府和主要汽车企业多次明确反对向中国电动汽车实施反补贴措施
IT之家7月4日消息，商务部今日召开例行新闻发布会，新闻发言人何亚东表示，中方注意到，欧盟一些成员国政府和主要汽车企业已经多次明确反对欧盟对中国电动汽车实施反补贴措施。何亚东表示，中方希望欧方认真听取盟内呼声，理性、务实地与中方开展磋商，避免反补贴措施伤害中欧汽车产业的互利合作和共同发展。据IT之家此前报道，欧盟对华电动汽车征收关税将于7月4日生效，德国汽车工业协会（VDA）敦促欧盟委员会在“最后