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IT之家7月28日消息，特斯拉CEO埃隆・马斯克近日确认，备受期待的“真・智能召唤”（ActualSmartSummon，ASS）功能将随FSD12.5.x版本一同推出。据IT之家了解，特斯拉已经开始向消费者推送FSD12.5版本，并获得了新老用户的一致好评。甚至连一些FSD的长期批评者也承认，12.5版本在实际驾驶中的表现有了显著提升。在FSD12.5版本应对复杂路况和流畅驾驶表现的视频引发热议
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IT之家7月24日消息，经过长达半年的讨论和期待，特斯拉FSD（全自动驾驶系统）进入中国市场的进程似乎即将迎来一个关键阶段。特斯拉CEO埃隆・马斯克在今天举行的财报电话会上提到，将在欧洲和中国申请监管批准以实施监督下的FSD，预计在今年年底前获得批准。今年6月，上海临港新片区开始推动特斯拉FSD（全自动驾驶系统）的落地试点，涉及10辆特斯拉车辆将在上海开展路测。虽然特斯拉FSD还未在中国市场推送，
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IT之家7月23日消息，特斯拉现已开始向美国EA测试车主（非员工）推送最新的FSDv12.5版本（2024.20.10），例如ModelY等车型。虽然之前有传闻称FSDv12.5将首次面向Cybertruck著名车主开放体验，但截至IT之家发稿还没有看到任何一位Cybertruck车主公开承认自己收到推送。与12.4相比，FSDv12.5参数提高了5倍之多。新版本已经将高速v11技术栈切为v12栈
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IT之家7月22日消息，特斯拉的全自动驾驶系统（FSD）近期又有新消息，特斯拉CEO埃隆・马斯克周末透露，即将发布的FSD12.5版本将不再限制驾驶员佩戴太阳镜。目前，FSDSupervised 系统使用驾驶员监控功能，要求驾驶员保持专注清醒，因此不允许驾驶员在系统开启时佩戴太阳镜。但马斯克回应了一名网友关于即使双手放在方向盘上也无法佩戴太阳镜的抱怨，表示这个问题将在12.5版本中得到解
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IT之家7月10日消息，特斯拉内部人士爆料称，特斯拉的自动驾驶辅助系统FSD存在针对特定路线进行优化的情况，而优化的对象是特斯拉CEO埃隆・马斯克(ElonMusk) 的常用路线以及部分特斯拉FSD内容创作者的拍摄路线。IT之家注意到，多年来马斯克一直大力宣传特斯拉的自动驾驶技术，尤其是FSDBeta。他经常鼓励人们尝试该系统或观看相关视频，宣称其功能非常强大。然而，BusinessIn
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IT之家7月1日消息，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克（ElonMusk）对FSDV12.4.2更新进行了说明。据马斯克称，由于FSDV12.4.2版本虽然减少了干预次数，但驾驶平顺性仍需改进，因此特斯拉仍在对其进行完善。IT之家注意到，马斯克此前在社交平台X上发帖表示，FSDV12.4是对FSD的重大更新。6月初，马斯克在X上提到，V12.4版本的改动如此显著，以至于可以说应该将其命名为FSDV13
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IT之家6月27日消息，小鹏汽车智驾负责人李力耘今天发文，谈到特斯拉FSD入华相关话题。他表示，中国的路况、与电单车等非机动车的“切磋博弈”是FSD入华要面临的头疼难点之一。李力耘表示，相比美国，中国的路况复杂很多。以广州市中心城区为例，约30%道路没有非机动车道，中国电单车占用机动车道情况普遍。“FSD很难搞定国内三亿小电驴”是特别有趣的话题。“但这就是大家的日常生活场景，好的智能驾驶体验就需要
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感谢IT之家网友西窗旧事的线索投递！IT之家6月25日消息，今日，小鹏汽车董事长何小鹏在微博分享了其在美国加州针对特斯拉FSDV12.3.6的版本和Waymo的自动驾驶体验。何小鹏指出，“在旧金山城区Waymo表现更好，而FSD在硅谷和高速表现极好，可以达到很高的分数，很多路况处理都很丝滑。”他还表示，非常感慨FSD在数月里有很大的进步，小鹏也会向FSD学习他们优秀的功能点和用户体验部分，“我相信
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IT之家6月19日消息，在特斯拉2024年的年度股东大会上，首席执行官埃隆・马斯克（ElonMusk）谈到了困扰特斯拉完全自动驾驶(FSD)的一个重大难题。该难题印证了业内人士两年前的猜测，并有可能影响特斯拉实现无人驾驶出租车的目标。马斯克表示，随着FSD系统不断进步，判断哪个AI模型更好变得愈发困难。因为当行驶数千英里后才出现一次需要人工干预的情况时，如何快速评估新模型的性能就成了难题。“这些不
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IT之家6月14日消息，上海临港新片区管委会数据处处长陆森透露，南汇新城正推动10辆特斯拉车辆开展全自动驾驶（FSD）落地试点。虽然特斯拉FSD还未在中国市场推送，但早在Model3发售时，FSD就已随车销售，售价6.4万元，而FSD订阅制价格可能为每月98美元（IT之家备注：当前约711元人民币）左右。路透社5月底也表示特斯拉中国正在准备向有关部门备案其FSD功能，以便在今年推送这一功能。特斯拉
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IT之家6月14日消息，特斯拉首席执行官埃隆・马斯克（ElonMusk）曾多次声称，特斯拉不允许车主将FullSelf-Driving（FSD）功能转移到新车上，不过在今天召开的股东大会上，马斯克表示会再搞一次季度活动，将向车主开放转移服务。特斯拉的FSD系统已公开销售多年，不过该系统目前仍未发展成为完整体，这些车主可以使用特斯拉的FSDBeta，现在称为FSDSupervised，但还没有特斯拉
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IT之家6月11日消息，加利福尼亚州一名法官今天驳回了特斯拉试图撤销针对其自动驾驶技术虚假广告指控的申诉，该案将进入正式审理阶段。加州机动车辆管理局(DMV)于2021年开始调查特斯拉涉嫌发布误导性自动驾驶广告。调查发现，特斯拉对外宣称的内容与其提交给DMV的材料存在出入。2022年，DMV正式质询特斯拉，要求其回应有关夸大其系统能力的指控。特斯拉辩称，他们长期以来一直被允许宣传自动驾驶功能，因此
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感谢IT之家网友手写的从前的线索投递！IT之家6月8日消息，特斯拉FSD12.4.1版本今日起面向外部车主推送，系统版本号为2024.15.5。这一版本标志着特斯拉放弃方向盘扭力监测系统，改用车内摄像头来监测驾驶员状态（基于神经网络）。当然，这套方案目前只是初步实施，所以还存在一些限制，而且根据特斯拉车主的反馈，新的摄像头监测系统非常苛刻，包括检测驾驶员的眼睛是否睁开、眼睛在看哪个方向，以及是否在
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感谢IT之家网友乌蝇哥的左手的线索投递！IT之家6月6日消息，特斯拉公司正在向其员工推送最新的FSDv12.4.1，并计划在本周末向“一小部分外部用户”开放测试。特斯拉CEO埃隆・马斯克(ElonMusk)还暗示，随着未来FSD版本的不断改进，“一旦已知问题得以解决，用户在一年内或许都遇不到一次需要接管车辆的情况。”此次更新发布恰逢特斯拉即将在8月8日举办的Robotaxi发布会之前，可谓是为即将
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特斯拉FSD，还搞不定纽约。结论来自车主刚刚在纽约市中心的实测。视频发出后，评论两极分化。有网友夸FSD已经做得挺好，还有网友说接管介入这么多次，达不到“无人驾驶”……那么到底是什么样的场景，让现在的北美最强智驾都搞不定？来到中国，能遥遥领先吗？博主实测：谨慎的FSD曼哈顿，纽约市人口最稠密区域，道路交通情况当然不会简单。博主Ananto决定在此测试一下特斯拉FSD，看看这套智驾系统能否处理有时候
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IT之家6月2日消息，一位自称“特斯拉超级粉丝”的网友Gali在X上艾特@特斯拉和马斯克，要求为FSD提供更多的驾驶模式选择。Gali认为当前的FSD过于激进，包括频繁急加速、突然变道和急转弯。他认为即使在最柔和的驾驶模式下，FSD的行为也让他感到不舒适。因此，他建议增加一种新的“乌龟”模式，以满足像他一样喜欢谨慎驾驶的车主。目前，FSD提供三种驾驶模式：放松(Chill)、标准(Average)
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感谢IT之家网友手写的从前的线索投递！IT之家5月31日消息，路透社消息，特斯拉中国正在准备向有关部门备案其FSD功能，以便在今年推送这一功能。虽然特斯拉FSD还未在中国市场推送，但早在Model3发售时，FSD就已随车销售，售价6.4万元，他们还计划在中国推出FSD订阅制，价格可能为每月98美元（IT之家备注：当前约711元人民币）。特斯拉正努力将最新版软件FSDV12引入中国，马斯克表示，特斯
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IT之家5月29日消息，特斯拉似乎正进一步推进其FSD系统在中国的落地进程。据悉，在最近的一次软件更新后，有特斯拉中国员工的车载系统中出现了相关字样。早在四月底，就有消息称特斯拉已经获得了中国有关部门对FSD系统的初步批准。近日，一位特斯拉中国员工证实，其车辆的软件更新后，屏幕上出现了“员工 FSDBeta版计划：已注册”的字样，该员工通过截图向特斯拉粉丝ChrisZheng分享了这一信
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IT之家5月21日消息，英国前首相鲍里斯・约翰逊近日在美国洛杉矶街头进行了一次长达45分钟的特斯拉FSD测试驾驶后，表示他坚信无人驾驶汽车将成为未来的交通方式。这次测试驾驶过程中，他的妻子和孩子以及一位特斯拉员工一同乘车。在《每日邮报》发表的一篇专栏文章中，约翰逊详细描述了他的这次体验。他写道：“我坐在驾驶座上，但没有碰方向盘，虽然我的脚靠近踏板，但我并没有使用它们。我的天哪，方向盘竟然自己在转动
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IT之家5月20日消息，特斯拉开始推送其最新的FSDv12.4更新，此次更新移除了备受争议的“扶方向盘提醒”，同时改进了基于摄像头的驾驶员监测系统，解决了此前利用太阳眼镜逃避检测的漏洞。特斯拉首席执行官埃隆・马斯克(ElonMusk)一贯喜欢称即将发布的FSD更新为“令人震惊”的升级。不过，这次除了夸张的形容词之外，马斯克也透露了一些可验证的细节。马斯克表示，v12.4更新应该可以使“每次接管之间
