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本文来自微信公众号：返朴（ID：fanpu2019），作者：刘凯、贾敏如火如荼的自动驾驶技术发展到今天，无人驾驶的车辆已经走上了街头。但是，为了保证行车安全，绝大多数无人驾驶车辆都配备了副驾座位上的“安全员”，监控车辆的行车状态。坊间有戏言：每一辆无人驾驶汽车底盘都藏着一个驾驶员。驾驶等级从L3到L4、到L5的迁跃，似乎面临着一道难以逾越的天堑。想要与人类司机并驾齐驱，像真正的人一样灵活应变、自主
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IT之家10月19日消息，宜家宣布与自动驾驶公司KodiakRobotics合作，测试其仓库的无人驾驶交付。KodiakRobotics 公司致力于开发用于长途卡车的自动驾驶技术，自今年8月以来，一辆自动驾驶重型Kodiak卡车每天都在将家具从休斯顿附近的宜家配送中心运送到达拉斯附近的一家零售店。虽然卡车上会配备一名备用司机，负责监督货物交付，但卡车在约480公里的路程中会自动在高速公路
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10月17日消息，过去几年，自动驾驶技术初创企业成为投资者眼中的香饽饽，它们争相上市，并吸引了大量眼球和风投资金支持。然而，风向似乎突然变了。研究显示，这些公司上市以来股价平均降幅超过80%。几年前，许多投资者抱怨缺乏直接投资于自动驾驶等影响未来的技术的机会。但在2020年和2021年，通过特殊目的收购公司（SPAC）和IPO，大量自动驾驶技术初创企业开始公开上市。突然之间，曾经局限于风险投资行业
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IT之家10月14日消息，昨日，吉利汽车在平潭国际城市赛道启动了博越L全路况、全场景动态体验，博越L搭载NOA高阶智驾领航系统的实测视频也同步发布，该套系统可实现高速/高架从A点到B点的智能导航辅助驾驶，具备厘米级高精定位、人机共驾VR导航、全车道动态监测能力，能够覆盖100+高速/高架驾驶场景，吉利汽车将于10月下旬开启博越LNOA高阶智驾领航系统全国公测。NOA高阶智驾领航系统实测视频表明，博
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IT之家10月13日消息，从工信部官方获悉，今年10月，ISO34501自动驾驶测试场景国际标准正式发布，这也是我国牵头的首个自动驾驶测试场景国际标准。近年来，随着汽车自动驾驶技术在全球的迅速兴起，自动驾驶测试评价相关标准成为各个国际标准化组织的重点工作方向。2018年4月，我国向国际标准化组织道路车辆委员会（ISO/TC22）提出自动驾驶测试场景国际标准提案，获批组建自动驾驶测试场景工作组（IS
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IT之家10月12日消息，今年8月底联想官方称确定不造车，将专注车计算领域。昨日，联想集团旗下自有研发制造基地合肥联宝科技宣布发布自主行驶域控制器产品EA-R600。据联宝科技称，伴随车辆自动化和智能化进程的不断演进，传统分布式ECU架构正在往集中式架构演进，逐渐被具有集中式、大算力、更集成的域控制器取代。作为智能驾驶的大脑，自动驾驶域控制器具备多融合能力，能够做到感知和决策。进入2022年，AI
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10月12日消息，当地时间周二美国高速公路安全保险协会(IIHS)公布的一项调查研究发现，使用特斯拉Autopilot或通用汽车SuperCruise等高级辅助驾驶系统的美国司机往往不顾警告，将自己的车辆视为能实现完全自动驾驶。IIHS是一个行业资助的组织，旨在督促汽车制造商生产更安全的汽车。协会周二公布的一项调查发现，通用SuperCruise、日产ProPILOTAssist和特斯拉Autop
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IT之家10月10日消息，据小鹏汽车官方消息，近日，按照广州市智能网联汽车自动驾驶功能测试的相关要求，小鹏G9成功通过了自动驾驶封闭场地测试，成为国内首个通过自动驾驶封闭场地测试的在售量产车。据介绍，该测试在夜间进行，通过包括各类指示信号识别及响应、左右转车辆冲突行驶、并道超车、两轮车及行人避让等31个城市道路场景考试来验证车辆在复杂的综合城市道路场景中的自动驾驶表现。▲ 避让横穿行人：
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自动驾驶老前辈Waymo发话：我们的AI司机能够规避75%的碰撞事故发生，减少93%的严重受伤，统统高于理想状态下人类司机模型的62.5%和84%。等等，你发现问题没有？如此精确的定量描述自动驾驶安全性，Waymo的依据是什么？Waymo最新论文的目的，并不是炫耀自动驾驶有多安全，至少不全是。AEB（主动刹车）成标配，智能汽车喊了很多年。但各家水准不一，多少时速、什么样的障碍物下AEB或紧急避让生
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IT之家10月1日消息，在今日的特斯拉2022AIDay上，特斯拉官方宣布，FSDBeta自动驾驶测试版目前有16万名客户，而2021年只有2000名。特斯拉表示，预计将在AIDay 之后发布FSDBeta 10.69.2.3。IT之家了解到，特斯拉最新发布了FSDBeta10.69.2，马斯克希望车主在测试时保持小心谨慎，尤其是在行人周围时。在回复网友评论时，马斯克谈到了FS
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感谢IT之家网友航空先生的线索投递！IT之家9月28日消息，百度Apollo智能驾驶宣布，上海嘉定区无人之境自动驾驶示范体验区近日正式启用，旗下自动驾驶出行服务平台萝卜快跑将于该区内启动自动驾驶全无人测试。目前萝卜快跑提供的ApolloMoon极狐版自动驾驶车已在上海汽车博览公园内开启全无人测试，未来在测试有序推进下，萝卜快跑将在上海嘉定区域内更多路段，面向公众开展全无人自动驾驶出行服务。百度Ap
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IT之家9月26日消息，据广州日报，交通运输部办公厅近日公布了18个第一批智能交通先导应用试点项目（自动驾驶和智能航运方向），广州城市出行服务自动驾驶先导应用试点项目入选，今明两年将投入260辆自动驾驶车。根据公布内容，该试点项目在2022年8月至2023年12月期间，在广州塔环线、生物岛环线等投入50辆自动驾驶巴士，累计服务不少于100万人次。据介绍，广州计划在人工智能与数字经济试验区投入210
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IT之家9月23日消息，大众汽车集团将于9月24日展示一项创新设计研究，其命名GEN.TRAVEL，旨在重新定义未来的长途交通。IT之家了解到，大众GEN.TRAVEL是一辆纯电动且具备L5级自动驾驶的原型车。该车内部采用模块化设计，官方称未来可替代短途航班。作为一辆研究车辆，Gen.Travel的目的是测试用户对概念和新功能的反应。根据研究结果，个别功能以后可能被加入量产车型。据官方介绍，GEN
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IT之家9月22日消息，据工信部网站9月22日消息，9月12日，我国牵头在国际标准化组织（ISO）框架下提出的《道路车辆自动驾驶系统测试场景场景评价与测试用例生成》（ISO34505）国际标准项目，经投票表决后正式获得立项，由中国和德国专家联合担任标准项目牵头人。ISO34505标准拟主要规定自动驾驶系统测试场景的评价方法，提出测试场景关键度、复杂度、危险度等功能性评价指标的判定要求，并定义测试用
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IT之家9月21日消息，无人驾驶通用解决方案公司轻舟智航（QCraft）宣布，近期完成了搭载双NVIDIADRIVEOrin（以下简称“Orin”）的L4级乘用车车队在国内的率先落地，携手T3出行于本月联合启动Robotaxi的公开运营，成为了行业内首批搭载Orin实现L4级别Robotaxi车队部署的公司，标志着轻舟智航与英伟达自去年达成合作以来的首个成果落地，有力推进了L4级自动驾驶方案向更符
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IT之家9月20日消息，据 BusinessKorea报道，韩国国土交通省于9月19日公布了其移动创新路线图。据其称，预计L4级自动驾驶公共汽车将于2025年投入商业使用，同样的技术预计将于2027年用于私家车。该部计划在今年晚些时候将L3自动驾驶商业化，仅落后于日本和德国。此外，该部计划于2025年在韩国推出首个城市空中交通(UAM)服务。预计该服务将在首尔或京畿的市区与仁川和金浦机场
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IT之家9月19日消息，NGP是小鹏的辅助驾驶系统NavigationGuidedPilot的缩写，它是通过车上的摄像头、激光雷达、毫米波雷达、高精度GPS对车辆周边的环境进行感知，从而控制车辆自动行驶的系统，该功能目前已经对小鹏P5等车型开放，不过今日有报道称该功能似乎存在一些问题。据中国消费者报，今年4月谢先生花23万余元购买了一辆小鹏P5汽车，并且在提车当天又支付1.25万元购买了NGP智能
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IT之家9月16日消息，为推动智能网联汽车产业高质量发展，今日，工业和信息化部发布了《国家车联网产业标准体系建设指南(智能网联汽车)(2022年版)》(征求意见稿)，并向社会各界公开征求意见。该文件指出，到2025年，系统形成能够支撑组合驾驶辅助和自动驾驶通用功能的智能网联汽车标准体系。制修订100项以上智能网联汽车相关标准，涵盖组合驾驶辅助、自动驾驶关键系统、网联基础功能及操作系统、高性能计算芯
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北京时间9月16日消息，埃隆・马斯克(ElonMusk)等科技行业企业家认为，自动驾驶汽车将会淘汰常规汽车，但大多数美国人对此持谨慎态度。▲ 马斯克一直在力推自动驾驶保险平台Policygenius进行的一项最新调查发现，四分之三的美国人觉得驾驶或乘坐具有自动驾驶功能的汽车不安全。同样地，73%的受访者在得知其他人驾驶的是自动驾驶汽车时也感到不安全。Policygenius此次调查针对的
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IT之家9月14日消息，在第六届HAOMOAIDAY上，毫末智行宣布在过去两年半时间里交付了三代乘用车辅助驾驶产品，且首款搭载大规模量产城市NOH（城市智能辅助驾驶系统）车型摩卡DHT-PHEV激光雷达版计划9月量产，今年内发售。毫末智行董事长张凯表示：“在自动驾驶3.0时代，辅助驾驶是通向自动驾驶的必由之路。目前中国已成为全球智能汽车主战场，预计到2025年，高级别辅助驾驶搭载率超过70%。”基
