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特斯拉与意大利洽谈建厂事宜
IT之家2月29日消息,据意大利商业和意大利制造业部长阿道夫・乌尔索(AdolfoUrso)称,意大利政府正与特斯拉就其在该国新建工厂进行谈判。乌尔索部长表示:“我们与来自多个国家的汽车制造商进行过谈判,不仅包括东方国家,也包括西方国家。德国格林海德市最近否决了特斯拉扩建其欧洲装配厂的计划,这肯定会促使特斯拉做出新的决定。”值得注意的是,虽然当地居民投票反对特斯拉扩建柏林超级工厂的计划,但该投票并
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马斯克宣布全新特斯拉 Roadster 跑车年底推出:SpaceX 联合开发,零百加速不到一秒
感谢IT之家网友软媒新友2335129、西窗旧事的线索投递!IT之家2月28日消息,马斯克表示,新一代Roadster 电动跑车已经完成生产设计,将在年底推出。他表示,新款Roadster将配备有更大容量的电池,续航可达620英里(IT之家备注:约997.79公里),这也是目前市面上续航里程最长的电动汽车之一。据称,新款Roadster由特斯拉和SpaceX 合作打造,并将配备
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丰田新发动机能吸收空气中的碳,但未来之路仍不明朗
IT之家2月28日消息,汽车厂商喜欢用“周日赢,周一卖”的口号来宣传自家汽车,意在强调赛车运动和民用车业务之间的紧密联系。虽然赛车运动的许多创新技术最终流入到了家用车上,但丰田新研发的碳捕获技术能否实现这一转变仍不明朗。IT之家注意到,去年在日本富士赛道举办的超级耐久系列赛上,丰田展示了一辆装载了碳捕获装置的氢燃料GRCorolla概念赛车。这辆外观低调的掀背车引擎盖下隐藏着秘密武器:两个特殊过滤
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中国科学院院士欧阳明高:后年新能源汽车市占率将超五成,占市场主导地位
IT之家2月28日消息,中国电动汽车百人会成果发布会暨百人会论坛(2024)专家媒体交流会27日在北京举行,中国科学院院士、中国电动汽车百人会副理事长欧阳明高表示,伴随城市导航辅助驾驶落地、快充等技术优化扩展使用场景,2026年之前新能源汽车市占率将持续快速突破。欧阳明高预测,今年新能源汽车市占率有望增加5到10个百分点,达到36%-41%,乐观情况下有望突破四成。随后,新能源汽车市占率将在202
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电动汽车市场新趋势:全轮驱动成主流
IT之家2月27日消息,近年来,电动汽车(EV)市场存在一个显著的趋势:全轮驱动(AWD)动力系统逐渐成为主流,而前轮驱动(FWD)和后轮驱动(RWD)车型则逐渐式微。IT之家注意到,这一趋势并非一蹴而成。2010年至2013年间,市场上仅存在单电机的前驱和后驱电动汽车。2014年,特斯拉ModelS的双电机全驱版本(85D)上市,成为市场的一大转折点。随后,特斯拉在2015年将双电机车型拓展至多
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特斯拉墨西哥工厂迟迟未建,最晚 3 月 3 日破土动工
IT之家2月26日消息,特斯拉墨西哥工厂官宣已经接近一年,但该工厂目前仍未正式开工建设。据墨西哥Milenio报道,新莱昂州州长塞缪尔・加西亚・塞普尔韦达(SamuelGarcíaSepúlveda)表示特斯拉墨西哥工厂将于3月3日开始动工,它将靠近该市的特拉尔塔区。塞普尔韦达去年10月份表示,这座“超级工厂”预计将在未来两年内通过特斯拉及其供应商带来约150亿美元(IT之家备注:当前约1081.
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欧洲“老头乐”:瑞士一公司推出微型电动代步车,最高时速 45 公里
IT之家2月26日消息,今天举行的日内瓦车展期间,瑞士一家名为“Micro”的厂商发布了旗下最新产品——微型电动代步车MicrolinoLite。其最高时速仅有28英里(约45.06公里),峰值功率为12匹马力,可选5.5kWh或11kWh的电池,对应续航里程分别为62英里(约99.78公里)、112英里(约180.25公里)。在部分欧洲国家和地区,任何14岁以上且持有轻便摩托车驾照的用户,都可以
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海南将举行首届新能源汽车智能网联环岛耐力赛
IT之家2月26日消息,据海南日报报道,第四届中国国际消费品博览会计划于4月13日至18日举办,将在海南环岛旅游公路上举办首届新能源汽车智能网联环岛耐力赛,目前已有多家新能源车企确认参赛。报道称,海南环岛旅游公路主线全长988公里,非常适合新能源汽车前来环岛测试续航准确度。首届新能源汽车智能网联环岛耐力赛在海南环岛旅游公路上举行,将把海南地域特色和新能源技术的关键突破结合起来。相关赛事详细信息将陆
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新能源汽车维修迎三千亿风口
19世纪中叶,美国加州的天然金矿被发现,吸引了大批淘金者,导致该地区严重缺水缺粮。于是,淘金者亚默尔转型卖水,一举实现了财富自由。前些年,智能手机火爆,手机屏幕经常被刮花、摔碎,从而孕育出了一个新产业——手机贴膜。如今,新能源汽车销售火爆,也带动了一个行业的兴起,那就是新能源汽车维修。新能源汽车架构不同于传统燃油车,其维修服务将会被颠覆,过去的燃油车的维修经验,在新能源汽车上大部分已经“失灵”。新
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智己汽车刘涛:第 5 款新车将是增程车型,解决纯电续航短、无法快充等问题
IT之家2月25日消息,据网上车市“智电出行”报道,智己汽车联席CEO刘涛在与媒体沟通时透露,智己第5款车型将采用增程式动力。这款采用增程动力的新车号称要解决“纯电续航只有200km”的痛点,以及理想汽车等增程车型无法快充的问题。根据规划,智己后续将推出代号E和代号F的2款全新车型,官方称其为“时代意义的标杆式新物种”。值得一提的是,智己汽车曾在2021年展现了一款名为“AIRO”的概念车,采用“
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他们靠挖特斯拉黑料,获年度新闻大奖,马斯克:年度骗子
头号黑粉养成记作者|王磊编辑|秦章勇马斯克最近很生气。常年挖自己黑料的一家媒体,竟然凭这些报道拿了个年度大奖。。。事情是这样的,2月19日,美国长岛大学公布2023年乔治・波尔克奖,这是美国新闻界最重要的奖项之一,为了纪念1948年在报道希腊内战时,被谋杀的哥伦比亚广播公司记者乔治・波尔克。路透的报道团队,凭借一系列深挖马斯克旗下公司的独家内容,一举拿下乔治・波尔克年度商业报道奖。这也引发了马斯克
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丰田“AE86”纯电版车型将在日本举行试驾活动,但 3 小时要花 2 万日元
IT之家2月24日消息,据《日本经济新闻》报道,丰田将于今年3月13日-4月24日之间的每周五和周六举行传奇车型“AE86”纯电动版的试驾活动,当前该活动已经开始受理抽签申请。据悉,中签者可在日本爱知县丰田市以3小时2万日元(IT之家备注:当前约958元人民币)的价格体验这次试驾,丰田将根据这次活动收集的用户反馈来进一步开发车辆。IT之家注:“AE86”正式名称为“AE86型卡罗拉Levin(雷凌
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10 万级油电争夺战打响
2024年第一场价格战,就伤到合资车的筋骨。过去24个小时,中国车企经历了小范围闪电战,炮火主要集中在10万区间,带头的是比亚迪,推出了7.98万的秦PLUS和驱逐舰05。比亚迪还不嫌事大的喊出一个口号——电比油低。这四个字瞬间点起车企的热情,随后五菱、长安启源、哪吒还有吉利纷纷加入这场降价潮,五菱是冲在了第一个,把五菱星光150km进阶版插混轿车售价直接降6000,价格为9.98万。哪吒汽车降价
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卖一辆亏 30 万!明星新造车 Rivian 决定裁员 10%,股价暴跌 16%
市值已蒸发千亿美元作者|王磊秦章勇国内高合汽车停摆,国外新势力也开始过苦日子。最新宣布裁员的是Rivian,一家美国明星新造车公司,曾被称为“特斯拉杀手”。但Rivian没有按既定的剧本发展,刚刚在第三季度财报会上宣布裁员10%,同时下调2024年的产量,约5.7 万辆汽车,仅和2023年持平,远低于分析师的预期(8万辆)。这引发了连锁反应,Rivian股价在盘后一度暴跌16%,市值缩水
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交通运输部:今年全国计划新增公路服务区充电桩 3000 个
感谢IT之家网友lemon_meta、西窗旧事的线索投递!IT之家2月23日消息,近日,交通运输部印发《关于加快推进2024年公路服务区充电基础设施建设工作的通知》(简称《通知》),部署推动公路沿线充电基础设施建设。▲ 图源Pexels《通知》明确,今年全国计划新增公路服务区充电桩3000个、充电停车位5000个,持续提升公路沿线充电服务保障能力。《通知》要求,今年年底前,除高寒高海拔以
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消息称奥迪汽车 CEO 希望解雇首席技术官,电动化转型慢成潜在原因
IT之家2月22日消息,综合路透社、德国《图片报》报道,接近奥迪汽车的消息人士声称,奥迪汽车CEO格诺特・多尔纳希望解雇自家公司的首席技术官(CTO)奥利弗・霍夫曼。这一问题最早可能于当地时间周四由奥迪监事会展开讨论,母公司大众的监事会则预计在下月初的会议上作出最终决定。对于上述猜测,奥迪一位发言人表示不予置评。报道称,两人之间关系不和,首席执行官多尔纳将开发停滞归咎于首席技术官霍夫曼身上。造成关
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乘联会:2 月狭义乘用车零售预计 115 万辆,新能源预计 38 万辆
感谢IT之家网友lemon_meta的线索投递!IT之家2月22日消息,乘联会今晚发布了2月狭义数据报告:不同于去年的逐月环比递增,今年2月仅有18天的工作日,所以为全年车市销量最低点。终端调研显示,2月初乘用车总体市场折扣率约为20.3%,初步推算本月狭义乘用车零售市场约115万辆左右环比-43.5%;新能源零售预计38万辆左右环比-43.0%,渗透率约33%,较1月略有恢复。正如IT之家各位小
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特斯拉电动汽车印度进口关税有望降低,可能持续 2-3 年
针对特斯拉期望在印度市场能获得较低进口关税税率一事,有知情人士透露印度方面已在考虑降低国外电动汽车的进口关税。从外媒的报道来看,印度方面针对国外电动汽车厂商的新进口关税政策,正在敲定之中,以鼓励相关的厂商在印度市场投资,关税方面的激励可能持续2到3年。虽然印度方面声称降低进口关税不只是针对特斯拉,而是针对所有的厂商,特斯拉也不会有特别的待遇,但从外媒此前的报道来看,他们主要还是为了吸引特斯拉的投资
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研究:美国电动汽车用户平均每日驾驶里程为 32 到 72 公里
IT之家2月21日消息,多年以来,续航焦虑一直是电动汽车普及的主要障碍之一。人们普遍担心车辆电量耗尽、找不到充电桩而“趴窝”在路上。然而,一项最新研究表明,这种担忧在现实生活中发生的可能性微乎其微。电池健康和数据分析公司Recurrent分析了来自美国50个州的18,000辆电动汽车数据,得出了一个意料之中却又容易被忽视的结论:得益于现代电池和动力系统技术的进步,美国人日常驾驶里程仅占电动车续航能
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为什么固态电池上车,比“上炕都费劲”
未来可期还是遥遥无期编者按智能汽车产业滚滚向前,在这摧枯拉朽的关键变革期,不断涌现技术的交锋。《TechLab》科技实验室,将聚焦智能汽车产业重磅的科技创新,我们会深层次解析背后创新的原理,试图拨开云雾,看到智能汽车下一个十年。作者|楚门编辑|秦章勇每到返乡高峰,电车最大的问题——续航焦虑就被无限放大,尤其是在冻雨暴雪的情况下。电动车趴窝,车主无奈下车推,跑高速连空调都不敢开...关于新能源车的抱