标签文章:#自动驾驶#
-
投资人施压 Waymo:自动驾驶出租车必须尽早“实战”赚钱
北京时间7月1日早间消息,据报道,近年来,Waymo逐步引入了外部战略投资人,比如银湖、富达基金、安德森霍洛维茨公司等,Waymo依靠投资人的资金支撑成本高昂的业务。消息人士透露,在此期间,一些投资人敦促Waymo进入旧金山,因为在这个复杂环境可以更快速构建一个真正的商业模式和业务。今年2月,Alphabet(谷歌母公司)旗下自动驾驶公司Waymo的大批无人驾驶捷豹SUV出现在旧金山街头,这释放出
-
美国出台最严自动驾驶新规:L2~L5 全覆盖,本月已调查 30 起特斯拉事故
IT之家6月30日消息美国东部时间6月29日,美国国家公路交通安全管理局(NHTSA)发布了史上最严的自动驾驶监管命令。这一命令全称为《2021-01标准常规命令|自动驾驶系统和L2级辅助驾驶系统的事故报告》,这一命令要求配备SAE标准下的L2级辅助驾驶系统、L3~L5级自动驾驶系统的整车厂、软件提供商和运营商报告自动驾驶系统的事故情况。目前业界常见的自动驾驶除特斯拉的Autopilot外,还有A
-
自动驾驶科普:别再谈「接管」色变了
过去两年里,国内Robotaxi的公开运营多点开花,这些Robotaxi所搭载的自动驾驶系统也都具备了处理常见场景的能力,比如识别红绿灯、避让行人、变道超车等——在这种背景下,零接管似乎已经成为行业发展的硬通货。针对这种颇有「唯接管次数论英雄」意味的现象,新智驾与近10位业内资深人士交流探讨,基于五个重要角度,梳理出了他们眼中一个优秀自动驾驶系统该有的样子。有人说,从五年前惊艳众人的demo频现到
-
韩国将投资 1.1 万亿韩元研发自动驾驶,以实现 L4 级别自动驾驶
6月28日消息,据国外媒体报道,已宣布将在芯片和6G研发方面大力投资的韩国,在自动驾驶技术的研发方面也将投入大量的资金,以实现L4级别的自动驾驶。外媒的报道显示,为增强在近几年大热的自动驾驶方面的实力,韩国将投资1.1万亿韩元,也就是约10亿美元的资金,用于自动驾驶技术的研发。外媒的报道显示,计划的1.1万亿韩元的投资,是要求开发L4级别的自动驾驶汽车。根据国际汽车工程师协会的标准,L4级别的自动
-
沃尔沃 XC90 纯电车将于明年推出,标配激光雷达和英伟达自动驾驶芯片
IT之家6月28日消息 沃尔沃汽车今日表示,全新的第三代XC90旗舰纯电SUV将于2022年推出。2021款沃尔沃XC90包含轻度混合动力的燃油版,以及XC90RECHARGE插电式混合动力车型,提供390匹马力的动力,综合油耗2.2L/100km。新款XC90将更近一步,推出纯电动版本,彻底抛弃燃油发动机。官方表示,XC90新车将基于 SPA2(ScalableProduct
-
7 月 1 日起,郑州将向市民提供自动驾驶网约试乘服务
IT之家6月28日消息据大河报报道,6月26日,中原科技城・智能出行生态发布会在郑州市郑东新区智慧城市管理中心举行。发布会上公布,自7月1日开始,在郑东新区智慧管理中心、投资促进中心、金融岛等中原科技城核心区域,自动驾驶体验线将面向市民开放。未来中原科技城还将分批陆续投放100台宇通自动驾驶巴士小宇2.0和100台文远知行自动驾驶乘用车,实现自动驾驶在郑州东站、智慧岛、中原科技城等重点片区的全覆盖
-
小马智行聘请摩根大通高管为首任 CFO,或为 IPO 做准备
北京时间6月25日晚间消息,据报道,自动驾驶汽车初创公司小马智行今日宣布,已聘请摩根大通投资银行副董事长劳伦斯・斯泰恩(LawrenceSteyn)担任公司首任首席财务官(CFO)。加入小马智行后,斯泰恩将与团队共同推进自动驾驶技术的规模化部署。小马智行称:“斯泰恩的加盟有助于公司的商业增长和全球部署。”有业内人士称,当一家初创公司聘请CFO时,通常暗示在这家公司可能在筹备IPO(首次公开招股)事
-
马斯克:特斯拉全自动驾驶 FSD 套件 V9 升级将再推迟 1 周
6月26日消息,美国当地时间周五,特斯拉首席执行官埃隆・马斯克(ElonMusk)通过推特宣布,该公司全自动驾驶(FSD)套件测试版的发布时间再推迟一周。特斯拉已经为新版FSD套件发布做了几个月的准备,马斯克多次暗示即将推出这些半自动驾驶功能,但期间出现了几次意想不到的延迟。随着第二季度接近尾声,FSDV9可能无法按计划及时发布。马斯克在推特上写道:“特斯拉需要在发布FSDV9之前解决几个明显的问
-
特斯拉 AI 总监揭秘纯视觉系统:雷达只是拐杖
IT之家6月24日消息 在研发特斯拉汽车自动驾驶功能的过程中,埃隆・马斯克(ElonMusk)并没有使用车载雷达。日前特斯拉人工智能负责人在一次会议上解释了原因,他表示特斯拉开发的视觉系统完全可以取代其他传感器。电动汽车制造商特斯拉在研发自动驾驶功能方面有着自己的独特方式。在计算机视觉和模式识别会议上的一场演讲中,特斯拉人工智能高级总监安德烈・卡帕西(AndrejKarpathy)解释了
-
明年交付的智己 L7 量产版本或拥有 L4 级自动驾驶能力:40 分钟实现 0 接管视频曝光
6月24日下午消息,即将于2022年上半年交付的智己L7,或将直接拥有L4级自动驾驶能力。最近,一段智己汽车在上海中心城区自动驾驶40分钟实现0接管视频曝光。视频中,智己汽车的工程测试车全程以自动驾驶状态,在40分钟时间里,从位于上海市中心的威海路出发,经茂名北路、延安高架、内环高架、南北高架,再返回出发地点。此次测试路段包括城区及高架路段,涵盖城市日常行车全场景,包括但不限于自动左转、自动上高架
-
华为公开自动驾驶相关专利,可优化自动驾驶规控算法
IT之家6月22日消息 企查查App显示,6月18日,华为技术有限公司公开“自动驾驶规控算法优化方法及仿真测试装置”专利,公开号为CN112987711A。IT之家了解到,专利摘要显示,本发明涉及自动驾驶领域,具体公开了一种自动驾驶规控算法优化方法,包括:根据场景标签树构建M个测试场景;基于M个测试场景分别仿真运行自动驾驶规控算法,以得到M个仿真结果;对于M个测试场景中的每个测试场景,根
-
特斯拉推出超级计算机:自动驾驶争第一,名列世界第五强
IT之家6月22日消息 自2019年以来,特斯拉首席执行官埃隆马斯克一直在描述一款尚未面世的神经网络训练计算机“Dojo”。马斯克表示,Dojo将能够处理大量视频数据以实现纯视觉自动驾驶。虽然Dojo仍在开发中,但特斯拉现发布了一款全新的超级计算机,它是Dojo的开发原型,仅从数据来看,这台超级计算机排名世界第五。据悉,这台计算机群采用了5760个算力为321TFLOPS的英伟达A100
-
新造车,程序员的糖、工程师的泪
一边是各家新造车「无上限」高薪抢「算法」人,一边是车辆机械专业的求职者找不到工作。人才市场的巨变,反应着似乎「老生常谈」的汽车行业大变局。人们的脑海中,对未来汽车形态的想象已经变了,抛弃了精密的齿轮和轰鸣的燃油发动机,转而对代码、屏幕、电动和无人驾驶伸出双手。汽车行业对人才的想象,也从车辆设计工程师,变成了软件算法架构师。几年前,考生和父母对机械车辆类专业的想象是进车企和金饭碗,如今报志愿的机构会
-
以色列,一个中东小国的「自动驾驶」强国梦
编者按:回首十年汽车产业演变,自动驾驶已成科技强国抢夺未来出行话语权的主战场。各国政策竞相开放、企业技术短兵相接、配套产品层出不穷……汽车智能化时代正缓缓降临。在这一过程之中,各洲诸国如何拥抱变化?又如何驶向自动驾驶珈蓝之地?"与上帝博弈之人",这是希伯来《圣经》中对以色列的解释。浩瀚的沙漠掩盖其三分之二的国土面积,以色列却在干旱之中建起一片科技绿洲:6000多家人工智能公司林立在2.5万平方公里
-
特斯拉砍掉挡杆,自动驾驶已经开始改变人类
产品线5年没有过更新、售价是Model3的五倍,106万人民币的特斯拉ModelSPlaid开始交付了。作为特斯拉大规模量产车型中的高端产品,ModelSPlaid在各方面都满足了当下电动汽车对于速度和动力的探索,0-60英里加速1.99秒,是目前全球电动汽车当中的王者。这款车有许多令人称道的地方,比如它的大屏内置AMD芯片,甚至可以玩《赛博朋克2077》;为了让汽车达到很夸张的加速,特斯拉采用了
-
这场特斯拉致命车祸震惊世界,后来才知道我们都被骗了
6月21日消息,美国当地时间2021年4月17日,一辆特斯拉ModelS在得克萨斯州发生致命车祸,导致两人丧生。事故发生后,大量错误信息甚至是虚假信息泛滥成灾,导致特斯拉陷入其中无法自拔,普通公众对此不知所措。直到最近,有关车祸的真相才逐渐浮出水面。图1事故发生几个小时后,一则大胆的声明在主流媒体上流传开来:又一辆特斯拉发生了致命车祸,夺走了两名得州居民的生命。面对记者的询问,哈里斯县急于澄清这起
-
百度 Apollo Moon 能否撬动 Robotaxi 发展
众所周知,自动驾驶是未来汽车发展的主要方向,现在很多汽车厂商和科技公司都在大力发展自动驾驶技术。然而,目前市面上的量产自动驾驶汽车或是受到技术限制、或是受到政策限制,其自动驾驶能力大都还处在L2级别,远远做不到名副其实的“自动驾驶”。华为与百度的自动驾驶较量直到两个月前,有汽车博主上传了一段搭载华为智能驾驶系统的极狐阿尔法S的无人驾驶演示视频。这段长达7分钟的视频展示出了华为自动驾驶如同老司机行云
-
华为和百度加持,北汽 ARCFOX 极狐能否在电动汽车领域拔得头筹
继4月与华为共同发布阿尔法S华为HI版本后,短短两个月,ARCFOX极狐又抱上了百度的“大腿”。6月17日,ARCFOX极狐联合百度Apollo共同发布了新一代量产无人共享车ApolloMoon。在技术方面,ApolloMoon沿用百度“ANP-Robotaxi”架构,使得共享无人车套件轻量化,并与智能驾驶汽车数据进行打通。目前该车已可投入规模化运营阶段,其整车及无人驾驶套件成本达到48万元,是行
-
Waymo 自动驾驶汽车已在美国 25 座城市行驶超 1609 万公里
6月17日消息,据国外媒体报道,在近几年大热、众多科技巨头涉足的自动驾驶方面,谷歌母公司Alphabet旗下的自动驾驶技术公司Waymo,是被公认为走在行业前列的厂商,他们自动驾驶汽车的路测里程和模拟测试里程,相当可观,2018年12月份就在亚利桑那州的凤凰城推出了自动驾驶出租车服务WaymoOne。在自动驾驶的路测方面,Waymo此前曾多次公布在公共道路上的路测里程,在2018年的10月11日,
-
谷歌自动驾驶公司获 25 亿美元融资,一年来累计拿钱 57 亿美元
6月17日消息,昨晚,谷歌母公司Alphabet旗下自动驾驶子公司Waymo又获得了新一轮的融资,本轮共计获得了25亿美元(约合人民币160亿元)融资。本轮投资者包括Alphabet、AndreessenHorowitz、AutoNation、加拿大养老金计划投资委员会、富达管理与研究公司、麦格纳国际、穆巴达拉投资公司、PerryCreekCapital、SilverLake(银湖资本)、淡马锡和