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IT之家3月23日消息，在今天下午举行的华为春季旗舰发布会上，余承东宣布AITO问界全系车型本月底将升级华为HarmonyOS3.0系统。据介绍，HarmonyOS3带来超级桌面、智慧寻车等全新功能。此外，华为还宣布，M5M5高阶智能驾驶版将于四月亮相，不依赖高精度地图。余承东称，华为要在智能座舱和智能驾驶两个领域都具有遥遥领先的竞争力。IT之家注意到，2023年以来，由华为和赛力斯联合开发的问界
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IT之家3月8日消息，今日，AITO汽车多平台官方账号发布文案中，出现了“HUAWEI问界”这一全新宣传文案，再次引起媒体及网友们对于华为造车的猜测。对此，华为对媒体回应称：“HUAWEI问界是华为生态汽车品牌，是华为开创的全新商业模式。华为提供电动化、智能化零部件等核心软硬件技术，并通过产品定义、用户体验、质量管控、渠道零售以及品牌营销帮助车企卖好车，在帮助车企实现商业成功的同时带动华为智能汽车
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IT之家2月20日消息，赛力斯近日在投资者互动平台表示，2022年公司毛利率较上年同期有所增长，单季度毛利率环比正增长，盈利能力持续改善向好。赛力斯表示，2022年是问界系列投放的第一年，是产销量爬坡和渠道建设的关键期，未来随着上游产能的释放、原材料价格回归正常水平，目前公司已经拥有具备更高兼容性和拓展性的产品研发平台以及产品大规模量产的能力，随着公司销量的提升，规模效应将得到显现，同时公司将持续
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IT之家2月14日消息，今日，网上有传闻称华为研发人员大量撤离贵公司。赛力斯在互动平台表示此为虚假消息，公司与华为长期深度跨界合作没有发生变化。赛力斯强调：对于损害公司权益的行为和言论，公司将依法追究相关人员的法律责任。网络不是法外之地，若通过提问的方式制造谣言，公司亦将追究其法律责任。赛力斯此前已经在沪市新能源汽车产业链上市公司业绩说明会上回应了与华为的合作模式及前景等投资者提问。赛力斯表示，公
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IT之家2月14日消息，针对网传华为研发人员撤离赛力斯的消息，赛力斯证券部工作人员回应中证金牛座称：消息不属实。“我们和华为从产品包括后面的渠道，都是有合作的。但不是合资公司的形式。华为人员有撤离的传闻是不属实的。”“AITO”中文名为“问界汽车”，是华为和赛力斯汽车联合推出的高端新能源品牌，诞生于2021年12月23日，并在同一天开启了旗下首款车型AITO问界M5的预售。目前，AITO已经推出了
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感谢IT之家网友白夜茶的线索投递！IT之家2月11日消息，由于近日AITO官博发布的海报中，右上角logo从AITO换成了华为品牌logo，再加上有人宣称双方合作关系发生变化，宣传话术从“华为深度赋能”改为“华为全面主导”，进而引发关于华为进一步接近造车的猜想和讨论。对此，华为知情人士向界面新闻表示，这一举措仅为突出华为长期深度赋能，华为与赛力斯合作没有变化。“AITO”中文名为“问界汽车”，是华
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IT之家1月13日消息，近日赛力斯在回复投资者问答时表示：“公司凭借渠道优势积极拓展各类客户，问界系列车型已实现或即将实现向多家机关、企事业单位交付。公司将继续深化政企合作，以科技和智慧助力打造更高效的政务服务体系。”此外，赛力斯在提及海外市场时表示，将于1月13日参加比利时布鲁塞尔车展，“公司高度重视海外市场，新能源汽车产品已相继出口德国、法国等国家，今年还将加大海外市场拓展。”今日早间，AIT
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IT之家1月4日消息，针对“AITO 问界系列产品是否有出口计划”的问题，赛力斯今日在投资者互动平台表示，公司1月13日将参加比利时布鲁塞尔车展。据介绍，赛力斯高度重视海外市场，新能源汽车产品已相继出口德国、法国等国家，深受当地用户欢迎，公司今年还将加大海外市场拓展。赛力斯汽车数据显示，2022年12月新能源汽车产量14234辆，同比增长127.82%；销量16643辆，同比增长170.
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感谢IT之家网友隔壁村李狗蛋的线索投递！IT之家1月1日消息，AITO品牌今日公布了12月交付数据。问界系列12月交付量达到10143辆，再次实现单月交付破万。AITO汽车表示，自3月启动正式交付以来，AITO问界系列已经实现累计交付超过7.5万辆，成为成长最快的新能源汽车品牌。IT之家了解到，问界家族三款车型近日首次集结亮相于2022广州车展。其中，AITO问界M5近期迎来了整车OTA升级，涉及
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IT之家12月28日消息，赛力斯今日在投资者互动平台表示，公司问界系列产品订单充足。公司始终坚持技术创新引领产品升级迭代，也将不断加大技术研发投入，打造并推出受市场欢迎和用户喜爱的高端智慧汽车产品。针对“问界车型在华为门店销售”的有关问题，赛力斯称公司按照交付量向相关方结算费用，不承担人工成本。除在华为体验中心销售外，公司已在超过140座城市布局了近200家用户中心，并在持续扩容中。赛力斯用户中心
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IT之家11月7日消息，据界面新闻报道，华为智选车战略总监王连军今日发表主题演讲称，过去的汽车行业积累了精益制造与供应链体系能力，但未来是软件定义汽车，智能化是汽车产业的终局。据王连军透露，华为内部的共识是，“要选择复杂的硬件结构和软件结构去做”。预计到今年底，华为将有超过1000家AITO体验店和用户中心，目标是三年之内将AITO问界打造成全球高端智能电动品牌。从交付数据来看，AITO问界系列1
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感谢IT之家网友Mo_Onster的线索投递！IT之家11月4日消息，今日下午，华为开发者大会2022主题演讲召开。华为常务董事、终端BGCEO、智能汽车解决方案BUCEO余承东宣布，AITO问界全系即将升级鸿蒙HarmonyOS3，2023年第一季度开始分批推送。IT之家了解到，数据显示，AITO问界系列10月交付12018辆，实现连续三个月交付量破万。据介绍，升级HarmonyOS3后，AIT
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IT之家10月26日消息，昨日有消息传出，华为与赛力斯联合打造的AITO问界品牌出现尾款降价8000元的情况。据懂车帝报道，对此华为方面表示并不是网络中传播的降价8000元，而是：“自10月24日凌晨起，取消了原来金融贴息、各销售门店差异化的礼品等服务，对部分现车车型购买用户统一赠送价值八千元的保险。”另外一些华为的终端店面也表示，目前根据不同车型有一些不同优惠，但也表示没有所谓的“尾款减8000
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IT之家10月13日消息，在刚刚过去的9月份，问界系列交付10142辆，连续两个月单月交付量破万，再创新高。华为余承东在接受吴佩访谈时表达了一些对于如今汽车市场的判断和预测。他认为，现在买燃油车不如买增程车，未来中国汽车市场中的主力玩家将不超过5个。在他看来，AITO问界的订单和消费者的喜爱程度是具备一个月卖2万台的能力的。华为智能汽车解决方案BUCEO余承东表示，未来汽车品牌的竞争会像飞机制造业
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感谢IT之家网友雷碧的线索投递！IT之家9月18日消息，昨日，赛力斯集团与重庆两江新区管委会签订战略合作协议。根据协议，赛力斯新能源汽车升级项目将入驻重庆两江新区龙兴智能网联新能源汽车产业园。IT之家了解到，这并非两江新区与赛力斯集团的首次合作。2018年，赛力斯两江智慧工厂投用，成为问界M5的生产基地。赛力斯表示，此次赛力斯新能源汽车升级项目是按照中国制造2025标准，以数字化、智能化为核心驱动
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IT之家9月4日消息，问界M5是赛力斯与华为合力打造的高端品牌AITO的首款车型，于去年年底发布，共推出两款车型，分别为25万元、28万元，今年3月开启交付。值得一提的是，华为还将于下周二的发布会上推出新款问界M5EV纯电车型。作为华为、赛力斯联合研发的车型，AITO问界M5也是首款搭载华为鸿蒙座舱的车型，核心动力来自于华为DriveONE纯电驱增程平台，全车也是华为深度参与研发制造，而且由华为全
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IT之家9月1日消息，今日下午，赛力斯（原小康股份）发布公告，披露了公司2022年8月的产销数据。公告显示，赛力斯集团新能源汽车8月新能源汽车14644辆，同比增长310.77%；其中，赛力斯汽车销量10045辆，同比增长1277.91%。产量方面，赛力斯集团8月新能源汽车产量14969辆，同比增长294.96%；其中，赛力斯汽车产量10289辆，同比增长683.03%。这也意味着，AITO问界系
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IT之家8月27日消息，据第一财经报道，从知情人士处获悉，宁德时代麒麟电池第一批落地品牌确认，为问界与吉利汽车旗下高端电动品牌极氪。知情人士表示，极氪将成为麒麟电池的全球量产首发品牌，极氪009将是麒麟电池的全球量产首发车型，极氪001则将成为搭载麒麟电池的全球首款纯电续航里程超 1000公里的量产车型。此外，问界系列新车型也将全面搭载麒麟电池。8月24日，AITO问界品牌第二款车型——
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IT之家3月19日消息，此前有消息称，华为后续关于“造车”项目的整体规划包括6款产品，其中有三款轿车以及一款MPV车型，还有两款SUV车型，基本上涵盖了市面主流车型。据称，新款SUV尺寸比问界M5 更大，分别属于大型SUV和超大型SUV。今年2月，有媒体曝光了一份AITO新车路试谍照。作为华为与赛力斯合作打造的第三款车型以及AITO品牌第二款车型，此前官方宣布新车将于年内上市，未来有望定
