据国外媒体报道，全球均看好电动车而且多家汽车制造商也都在生产电动车，但法拉利CEO塞尔吉奥马尔乔内却认为，电动车并非拯救地球的灵丹妙药。

马尔乔内认为，电动车对环境的影响不能靠凭空猜测，我们在决定是否全面抛弃传统内燃机车前，必须对电动车带来的环境影响进行全盘分析。

他表示，“如果电能全靠核电站提供，那么电动车是要比燃油车清洁。但是如果我们还是靠传统的火电厂发电，燃油车可能要比电动车清洁得多。”

据悉，马尔乔内一直是电动化的反对者，法拉利高管和粉丝们也极力反对电动化，因为他们认为电动车配不上法拉利的品牌形象。但特斯拉的成功表明电动车也有自己的市场，而现在主流汽车厂商都有了电动车计划，即使从现阶段来看电动车对汽车厂商来说是个赔本买卖。

迄今为止，法拉利并未发布任何官方声明。不过，特斯拉等厂商带来的竞争压力和政府的环保政策未来可能逼法拉利走上电动化之路。马尔乔内称，法拉利母公司菲亚特有电动车，但他们每卖一辆电动版的菲亚特500，就得亏2万美元。