IT之家 11 月 1 日消息，据中国铁建，基建狂魔现在又一次开动起来，这一次是中铁十四局承建的成自高铁锦绣隧道，为此还动用了国产最大土压平衡盾构机。值得一提的是，这款盾构机上有涂装熊猫的刀盘。
随着“大熊猫”今日准时开工，成自高铁锦绣隧道也开始了它的建造工程。
官方介绍称，这条隧道紧贴高铁线路，最小覆土不足 8 米，潜行 2620 米下穿闹市，为“高铁进城”提供终极解决方案，以后再也不用坐那么远去高铁站啦！
IT之家了解到，成自高铁（成都至自贡）正线全长 175.741 公里，天府新区至自贡段设计速度 350 公里/小时，成都东至天府新区段设计速度 250 公里/小时，建成通车后将加快成都沿线融入长江经济带发展战略，也是国家“八纵八横”铁路客运网中京昆通道的重要组成部分。
成自高铁线路起自成都东站，经四川省资阳市、内江市，进入自贡市境内，到达自贡东站，与川南城际铁路内自泸线和自宜线连接，在部分情景下此段也称为成自宜高速铁路，另设有资阳北支线连接既有成渝客运专线资阳北站。
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