IT之家 11 月 18 日消息，根据日本朝日新闻报道，11 月 17 日，日本 JR 东公司成功实进行了在新潟 (xì) 市内实施的新干线自动驾驶试验。这一实验使用的是 E7 系列车型，试验在白天和夜间进行。官方表示，试验目的是积累和验证新干线自动驾驶所需要的技术。
▲ 图片来自 Kyodo
这是日本首次使用商业运营车辆进行自动驾驶试验。该车为 1 编组 12 节车厢，具有自动列车驾驶装置（ATO），最高时速 260 公里。测试时，车辆搭载了媒体以及技术人员，最高时速控制在 110 公里，在大约 5 公里的区间内往返两趟。
此次试验的目标是达到自动驾驶等级中最高的“GoA4”水平，这一水平下，列车的驾驶舱将不需要有人。
IT之家了解到，JR 东公司表示，希望自动驾驶系统能够减少人为错误并提高安全性，同时减少司机短缺的问题。预计该公司将保留 2 亿日元（约 1114 万元人民币）用于自动驾驶测试。
消息称测试时列车的停车点比预期位置偏移了 8cm，在 50cm 的允许范围之内。除此之外，本次测试还研究了高速列车的 5G 通讯技术。
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