IT之家 12 月 19 日消息，随着阿联酋航空的最后一架双层 A380 客机（MSN 272）完成交付，这是世界上载客量最大的飞机。同时，这家法国巨头也宣布这款开创性的喷气式飞机不再生产，一个大时代就此结束。
当然，这些 A380 将继续飞行至少 20 年，所以大家也还是有机会继续乘坐到它们的。
在一份声明中，阿联酋航空总裁蒂姆克拉克称赞 A380 是一架真正特殊的飞机。“对于阿联酋航空而言，它让我们有机会重新定义旅行体验。......A380 将在未来几年内继续成为阿联酋航空的旗舰产品，也是我们网络计划的重要支柱。”
作为有史以来最大的商用飞机，双层 A380 是空中客车公司超越波音 747 努力的见证。后者开创了大众航空旅行的时代，但这架飞机同样具有开创性，例如其 310 英里的布线和制造的复杂过程。
A380 有两个完整的乘客甲板，它可以搭载大约 800 人（具体取决于配置），航程为 8000 海里或 9200 英里。
但是对于空客 A380 来说，它在客机飞行时的寿命非常短。大多数都是生产了几十年，甚至波音 747 已经超过半个世纪，而 A380 的装配线只开放 了 15 年 ，目前为止只建造了 251 架，仅比洛克希德公司的 L-1011 TriStar 的总生产量多一倍。
据悉，阿联酋航空长期以来一直是 A380 的最大客户，甚至还通过安装高级舱休息室和淋浴等功能，将这架客机打造为旗舰级待遇机型。
不过，对于大多数航空公司来说，A380 实在是太贵了，毕竟每架成本将近 5 亿美元。所以大多数航空公司最终仍选择了波音 777 或空中客车 A350 等小型飞机，从而实现更低的运营成本。
IT之家曾报道，空客公司预计，到 2040 年，航空公司、租赁公司和货运公司将购买超过 3.9 万架新的客运和货运飞机。在迪拜航空展开幕前，空客公司两年来首次公布长期市场展望。
空客公司称燃油效率较低的旧款飞机将加速退役，并预计届时多数商用飞机都将是新一代机型，这一比例目前约为 13%。
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