IT之家 12 月 24 日消息，在 12 月 23 日的华为冬季新品发布会上，华为余承东宣布 AITO 旗下首款车型 AITO 问界 M5 正式面世，定位中高端，属于智能豪华电驱 SUV（中型），由华为消费者业务等各大团队倾力打造，包括系统软件、工业设计、工程技术、鸿蒙生态等，拥有极高自主权。

• 后驱标准版，预售价 25 万；

• 四驱性能版，预售价 28 万；

• 四驱旗舰版，预售价 32 万（均为补贴后）。真车展示时间为 12 月 23 日，开启试驾时间为 2022 年 1 月 20 日。

据微博博主 @鹏鹏君驾到 透露的海报显示，截至到 12 月 24 日 0 点，AITO 问界 M5 全国首销日大定 365 台。

借助华为团队的工业理念，这款车实现了简约、极致的设计，首先搭载 HarmonyOS 智能座舱，AITO 问界 M5 可与其他智能终端无缝流转，完全打通“人、车、家”之间的壁垒。

软件方面，AITO 问界 M5 界面提供高级感和智能功能，“超越所有车型和车企”，例如 L2 + 级别智能驾驶辅助、鸿蒙智慧分屏、一键流转、华为手表 NFC 蓝牙无感车钥匙、3D 人脸识别、自动登录华为帐号、自动切换驾驶信息、日程安排、实时更新车机导航地图、多音区智慧声源感知、离线语音助手、计算视觉实时检测疲劳状态，支持手机主题和车机主题通用，实现自己定义车机，还有访客模式等等。

华为表示，借助强大的算力和操作系统，通过持续 AI 学习优化和 OTA 升级，鸿蒙汽车可满足消费者对智能化、场景化、个性化体验的需求升级。

IT之家了解到，AITO 问界 M5 共有陶瓷白、松霜绿、冰晶灰、鎏金黑、谧海蓝和天青蓝六款车漆颜色，象牙白、极夜黑、玛瑙棕三款内饰颜色可供自由搭配。

据余承东称，华为按照百万豪车级别的质量和内饰要求对其进行设计，超越 50-100 万元的驾驶感，内部空间比肩大型 SUV，一体式环抱座舱，完美诠释“高级感”“简约”“沉浸”体验。

动力方面， AITO 问界 M5 采用前双叉臂独立悬架（抗侧倾）、后多连杆独立悬架（稳定），全铝合金底盘（重量-30%），搭载华为自家 DriveOne 纯电驱增程平台，加速快、续航远而且可电可油。

它配备了 1.5T 四缸增程器 3.0、异步交流电机、永磁同步电机，智能四驱旗舰版峰值功率 365kW（675N・m），四驱性能版 315kW，性能超越，续航超越了保时捷、宝马 X3、奔驰 GLC、奥迪 Q5L、特斯拉 Model Y 等一众豪车，拥有 15:1 最高压缩比，41% 的超高热效率，以及 3.2kW・h / L 的最大发电效率。

据余承东介绍称，这款车型还拥有极致的过弯性能，比迈凯伦还强。加速方面，它还可实现零百加速 4.4 秒、0-50km / h 加速 1.9 秒，性能碾压一众燃油车，也超越很多纯电车。

AITO 问界 M5 还采用了先进的精准油冷技术，绕组平均峰值温度降低 30℃，磁钢峰值温度下降 15℃。

这款车型可储存 40 度电，有配套的“华为家用充电桩”，支持 7KW 快充（45 分钟可使电量从 20% 到 80%，慢充 5 小时可使电量从 20% 到 80%），当然也可以汽油发电（油箱 56L），还可对外输出 3500W（220V）交流市电的超级快充充电宝， 四驱旗舰版 1102km WLTC 里程 / 1195km NEDC 里程 / 1242km CLTC 里程。

据悉，AITO 问界 M5 内部车机为一块 15.9 英寸 2K HDR 屏幕，90% 屏占比，128 色 RGB 氛围灯，无缝全景天幕。

此外，这款车型还 内置华为 Sound 的顶级豪华音响系统，峰值 1200 瓦的车载音响。值得一提的是，华为还有高品质座舱音乐体验，提供华为音乐千万级曲库与高品质音乐专区，支持播放 5.1 声道、7.1 声道无损音乐。

其他方面，AITO 问界 M5 自带香氛系统，宣传拥有业界车载最快的充电，66W 有线快充、40W 无线快充，共有 1A4C 五个充电接口，还配备了高级晶钻挡把、副驾驶的“女王补光镜”、中置喇叭、19 单元声乐设计、通风加热按摩座椅，纳帕真皮，HUD 抬头显示功能等等。

最后，AITO 问界 M5 还提供 Huawei Card 车主礼遇版，覆盖从购车到用车的全生命周期，提供优惠的分期服务与丰富的车主权益。使用 Huawei Card 车主卡，即可尊享车主权益与服务。车主在华为钱包 App 内，可全线上快速申卡、办理车分期、享受加油返现及驾驶员意外险等功能，打造多样化智慧汽车场景。

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