IT之家 4 月 3 日消息，据人民日报，昌景黄高铁金溪湖特大桥首座大跨度连续梁今日下午成功合龙，为后续架梁、铺轨作业奠定基础。
据介绍，昌景黄高铁江西段预计可在 2023 年底具备开通运营条件。届时，景德镇、余干、鄱阳等四县一市将结束不通时速 350 公里高铁的历史。
IT之家了解到，昌景黄高速铁路是一条连接江西省南昌市、景德镇市与安徽省黄山市的高速铁路，已于 2018 年 12 月 25 日开工建设，由南昌东站至黄山北站，全长 289.807 千米（江西段 200.276 千米、安徽段 89.531 千米），设 10 座车站，设计速度 350 千米 / 小时。
金溪湖特大桥跨越我国最大淡水湖鄱阳湖，全长 33.14 公里，横跨多条水上航线和快速路，共有 9 座连续梁，是昌景黄高铁全线控制性工程。
官方表示，此次合龙的连续梁主跨达 152 米，桩长 75 米，桩径 2.5 米，属于超大桩径，施工难度较大。
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