IT之家 6 月 15 日消息，今日晚间，蔚来正式发布首款大五座 SUV—— 蔚来 ES7。

IT之家了解到，ES7 搭载蔚来第二代电驱平台，零百加速 3.9 秒，前后轴荷比 50:50，同时拥有蔚来自研底盘域控制器加持，标配智能空气悬架与动态阻尼控制系统。

此外，ES7 搭载蔚来第二代智能系统 Banyan，标配 Aquila 蔚来超感系统、Adam 蔚来超算平台，官方称可实现自动驾驶 NAD 的完整功能。

目前，蔚来 ES7 已通过工信部申报。工信部信息显示，作为 NT2.0 平台的首款 SUV 车型，蔚来 ES7 采用的是与蔚来 ET7、蔚来 ET5 同样的设计语言，采用了分体式大灯组，车顶搭载了激光雷达和“瞭望塔式”摄像头。车身尺寸方面，蔚来 ES7 长宽高分别为 4912/1987/1720mm，轴距为 2960mm，尾部采用了贯穿式 LED 尾灯。

配置方面，蔚来 ES7 搭载四颗英伟达 Drive Orin 芯片，配备高通 8155 的处理器，以及 NT2.0 的辅助驾驶功能，标配双侧角摄像头和顶置激光雷达。

动力方面，根据申报信息，蔚来 ES7 采用前后双电机四驱布局，前后电机最大功率分别为 180kW（245 马力）与 300kW（408 马力），系统总功率为 480kW（653 马力），总峰值扭矩达 850Nm。

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