11 月 12 日消息，我罢免了罢免我的董事会！这不是套娃。

自动驾驶卡车公司图森未来在美国证券交易所 10 日发布的最新公告显示，其联合创始人兼前首席执行官侯晓迪联手另外一位主要股东陈默通过多数投票权罢免了该公司董事会，开除了 4 名董事。

而就在大约 10 天前的 10 月 31 日，该公司发公告表示公司董事会罢免了侯晓迪的首席执行官和董事长职务。

10 日发布的最新公告显示，图森未来此前 5 名董事会成员中的 4 位（Brad Buss、 Karen C. Francis、 Michelle Sterling 及 Reed Werner ）被开除，剩下的一位董事侯晓迪成为唯一董事会成员。

10 日，唯一董事侯晓迪任命陈默和吕程进入公司董事会，组成新一届图森未来董事会。

新一届董事会解除了 Ersin Yumer 作为公司临时首席执行官和总裁的职务，任命吕程为公司首席执行官，任命陈默为公司董事会执行主席，权力再次回到创始管理团队手中。

吕程现年 39 岁，美国公民，曾于 2019 年 1 月至 2022 年 3 月担任图森未来总裁，2020 年 9 月至 2022 年 3 月担任首席执行官，并担任公司董事。吕程今年 3 月辞任首席执行官后，侯晓迪接任。

陈默，38 岁，加拿大公民，是图森联合创始人，在 2015 年与侯晓迪共同创立图森未来，并在 2015 年至 2020 年 9 月担任首席执行官，2020 年 9 月至 2022 年 6 月担任公司执行主席。2022 年 6 月，陈默创立了自动驾驶氢动力卡车公司 HydronInc.。离开图森董事会之后，陈默仍是拥有特别投票权的大股东。

不过，按照纳斯达克规定，普通上市公司董事会的多数成员应该是独立董事。图森未来在公告中介绍，在陈默和侯晓迪利用在公司的多数投票权罢免数位独立董事后，公司面临从纳斯达克证券交易所退市的风险。

图森未来在公告中称公司打算在适用的补救期结束之前遵守这些纳斯达克上市规则。

10 月 31 日，在获知被董事会罢免后，侯晓迪曾发文称：“董事会无故投票决定免去我的 CEO 和董事会主席一职。不幸的是，董事会的流程和结论充其量是值得怀疑的。”“我知道我的领导风格有时可能要求很高，但那是因为自动驾驶本身就是一项艰巨的任务，需要做到坚定不移。你们的奉献让我更加谦卑。不幸的是，我们共同完成的工作以及我们在此过程中做出的牺牲，有时会被那些不了解自动驾驶复杂性的人所低估。让政治阻碍我们共同追求的梦想是非常不公平的。”

更早前，有外媒曝出图森未来公司被美国联邦调查局（FBI）、美国证券交易委员会（SEC）和美国外国投资委员会（CFIUS）调查。调查内容包括图森未来是否向一家中国初创公司不当提供资金及转让技术，这家初创公司被指是 Hydron。

图森未来最新财报显示，该公司今年第三季度收入为 265.3 万美元，同比增长 49%；净亏损 1.13 亿美元。

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