IT之家 11 月 21 日消息，随着 Maker 原型机的成功试飞，Archer Aviation 于 11 月 17 日正式推出了其全尺寸 Midnight 四人 eVTOL 飞机，也就是常说的空中出租车。该公司的目标是在 2024 年底前获得 FAA 认证，并在 2025 年投入商用。

Midnight 是采用了与 Maker 相同的推进布局，包括 12 个旋翼。两者最大的区别是 Midnight 比 Maker 要大得多。

据介绍，Midnight 不仅能容纳两倍的乘客，而且它的翼展也更长。IT之家了解到，双座的 Maker 翼展为 40 英尺，重约 3500 磅，而 Midnight 的翼展为 47 英尺，重量接近 6500 磅。

Archer 表示，Midnight 的量产版本可实现超过 1000 磅的有效载荷，而美国联邦航空局的重量和随身行李限额为男性 200 磅，女性 179 磅，这意味着在满足四位乘客的基础上很难放太多东西。

该公司表示，该飞机将针对连续 20 英里的行程进行优化，在两次飞行之间大约有 10 分钟的时间为电池充电。

据介绍，这款飞机最高速度可达 150 英里 / 小时（241 公里 / 小时），充电后最远可飞行 100 英里（160 公里），而且它还支持快充，充电 10 分钟即可实现背靠背的 20 英里（32 公里）行程，而且该公司声称它可以连续飞行至少 3000 个飞行周期，之后可能需要对电池组进行更新。

相比电动直升机，Archer 承诺它在城市运营中不会引人注目，最重要的是它会比直升机安静 100 倍，而且更便宜，每英里只需要“Uber 式服务的价格”，而这种超级亲民的定价正是 eVTOL 行业快速扩张计划的关键。

据悉，Archer 正在乔治亚州建造一所新工厂，旨在每年生产 650 架飞机。如果一切按计划进行，他们很快将实现到每年 2300 架的产能。

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