IT之家 1 月 12 日消息，据“长三角铁路”公众号消息，池黄高铁箱梁架设 1 月 11 日全部完成，为后续桥面系施工、无砟道床施工和铺轨作业奠定了坚实基础。

数据显示，池黄高铁全线共有隧道 34 座，隧道占比 60.8%；特大、大中桥梁总计 55 座，占线路长度的 28.5%；桥隧占比高达 89.3%。

作为武汉至杭州高速铁路通道的重要组成部分，池黄高铁线路从池州站至黄山北站，正线新建线路长约 125 公里，设计时速 350 公里。

IT之家了解到，池黄高铁全线设池州、九华山、黄山西、黟县东、黄山北等 5 座车站，其中太平湖特大桥是全线控制性工程。

铁路部门表示，项目建成通车后，将成为串联皖南两山一湖（九华山、黄山、太平湖）核心景点的黄金旅游线路，对于完善区域铁路网布局、加快皖南国际文化旅游示范区建设、促进沿线经济社会协调发展等具有重要意义。