IT之家 2 月 12 日消息，据“中国中车”公众号消息，锡澄 S1 线首列车近日驶入西漳车辆段试车线，完成了列车动态功能调试，标志着锡澄 S1 线建设即将进入列车正线调试阶段，距离开通试运营目标又进一步。
此前，中国标准地铁时速 120 公里 B 型车于 2022 年 12 月 21 日成功下线。列车采用 B 型车 6 节编组，最高运行速度 120km / h，最大载客量为 2032 人，具有快速、智慧、绿色、节能、舒适等特点。
这是时速 120 公里的永磁同步牵引系统在我国城轨车辆上的首次应用，并实现 120km / h 速度等级的永磁同步牵引技术的批量开发与应用。
根据此前信息，列车将运用于无锡至江阴城际轨道交通工程 PPP 项目“锡澄 S1 线”，加快构建“半小时通勤圈”，促进锡澄一体化发展。IT之家了解到，锡澄 S1 线全长 30.4 公里，是无锡市首条城际轨道交通线，也是无锡市南北走廊的骨干线，可快速连接江阴市与无锡市主城区，将与无锡地铁 1 号线贯通运营。
中国中车表示，首列电客车静态调试及试车线动态调试工作的顺利开展，为列车正线调试工作创造了良好条件。
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