IT之家 2 月 25 日消息，据央视新闻报道，航空工业集团旗下我国自主研制的第四架大型灭火 / 水上救援水陆两栖飞机“鲲龙”AG600M 在广东珠海首次飞行成功，标志着 AG600M 全面进入适航取证试飞阶段。

早上 8 时 09 分，AG600M 飞机从珠海金湾机场滑行起飞，在空中平稳飞行 17 分钟，完成一系列既定试飞科目后，于 8 时 26 分平稳降落，飞机状态良好，操纵系统正常，各系统工作稳定。

AG600M 飞机全状态新构型灭火机共投产 4 架，此次飞行试验的 AG600M 属该型飞机的第四架。截至目前，这四架 AG600M 飞机正同时在多地开展飞行试验任务。

“鲲龙”AG600M 是为满足我国应急救援体系和国家自然灾害防治体系建设需要研制的一款大型水陆两栖飞机，最大起飞重量 60 吨，最大载水量 12 吨，航程 4500 千米，具有更高安全性、更大投水量、更远航程、更强大的抗浪性能、更优秀的平台系列化发展能力。

IT之家此前报道，该项目计划 2023 年具备执行灭火任务能力，2024 年取得灭火型适航证，2025 年取得救援型适航证，“十四五”期间实现小批交付客户使用。

据航空工业介绍，与国产大型客机 C919 和支线客机 ARJ21-700 不同的是，AG600M 飞机是大型灭火 / 水上救援水陆两栖飞机，除常规试飞科目外，额外增加了水上性能、水上操稳、灭火任务系统等水上试飞内容，在试飞中要突破最小离水速度、灭火效能评估等十余项关键水上试飞技术。同时，AG600M 飞机首次全面采用国产新一代测试系统，也首次在四发螺旋桨飞机上采用电传飞控系统和综合航电系统，高风险科目多，实施难度大。

本文由LinkNemo爬虫[Echo]采集自[https://www.ithome.com/0/675/836.htm]