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用游戏手柄操控潜艇,泰坦尼克号观光潜艇失联案细节曝光

发布于 2023/06/23 12:38 223浏览 0回复 1,900

原文标题:《用游戏手柄操控潜艇?!泰坦尼克号观光潜艇失联案细节曝光:星链负责通信,已探测到规律撞击声》

25 万美元(近 180 万元)一张门票,去往海底 4000 米参观泰坦尼克号残骸。

又一场亿万富翁的探险引发众人关注,知乎热榜直冲第一。

这两天,他们乘坐的小型潜水艇突然失联,而潜艇内氧气现在已不足 30 小时。(潜艇只能提供 96 小时的空气保障)

目前美国和加拿大相关部门已展开史上最深的深海救援行动。

不少网友祈祷叹息之余,也有人扒出背后的公司:完全是在用一种儿戏的态度去对待这个工程。

比如整个潜艇是用一个游戏手柄来操控的?!!

不过现在有了最新进展,搜救人员用水下声纳探测到了砰砰的撞击声。而且撞击十分规律,每隔 30 分钟一次,怀疑可能这是潜艇人员的求救信号。

25 万美元一张门票

当地时间 18 日,这艘名为泰坦的 5 人潜水艇,在下降 1 小时 45 分钟之后失联,最后一次发现是在 3800 米深处。

随后美国和加拿大的相关部门开始展开搜索,但由于位置偏远,以及天气情况、夜间光线等不确定因素,导致搜救十分困难。

目前他们只能通过水面以及水下声纳搜索。而且由于潜水艇设计只能提供 96 小时的生命保障,留给他们救援的时间已经不多了。

从曝光的乘客来看,他们个个都来头不小。

  • Hamish Harding,英国亿万富翁,曾环游过南北极、前往马里亚纳海沟最深处,去年参加了蓝色起源载人太空飞行任务。

  • Shahzada Dawood 父子,巴基斯坦最富有家族之一。

以及多次参与泰坦尼克考古和探险的专家 Paul-Henri Nargeolet,潜水艇所属公司海洋之门 CEOStockton Rush

海洋之门,类似于蓝色起源、SpaceX 降低成本的方式,致力于为大众提供更便宜、更容易的深海探索。从官网看到,这次属于是泰坦号的第三次探险(此前分别是 2021 年和 2022 年,均成功返回)。

海洋之门原本计划一年一次,以记录泰坦尼克号以及腐烂程度,并对此进行科学技术调查。整个行程包括 10 天,海上 8 天。此次每位乘客为航程支付了 25 万美元。

除了泰坦号之外,他们还有两个类型的 5 人潜水器:Antipodes 以及 Cyclops 1 潜水器,最大深度分别为 305 米和 500 米,同样用于商业项目、科学研究和探索。

不过他们的野心,是要计划开发最大深度为 6000 米,20000 英尺的潜水艇。早在 2019 年他们就已经公开表示过,2020 年初就在开发和制造。

但现在突发事件的发生,让人不得不质疑这家公司的工程技术能力。

用罗技游戏手柄操控

有网友扒出了去年的采访视频,直言:这艘潜水艇的创建者非常不认真!

视频中船长先声明,这个潜水艇没有经过任何批准和认证,可能会造成身体损伤,随后展示了如何用现成的组件去“拼凑”潜水艇。

比如在露营店买的灯、驾驶潜水艇的罗技手柄。那个手柄还是 2010 年推出的罗技 F710 无线游戏手柄,售价约为 40 美元。

此外这篇报道还指出,潜水艇的门是用螺栓关闭的,因此即便它能浮出水面,如果没有船员的帮助,乘客将无法逃生。

而且也没有车载导航系统。整个像小货车一样大小的舱体内只有一个按钮。

官网介绍称,泰坦号最大的创新是有一个实时船体健康检测系统,可以分析随着潜水器下潜更深而变化的压力对船舶的影响。

另外一个引起大量关注的细节,是该公司在出征前透露,这次行动的通信是由马斯克的 Starlink 提供。

引起不少网友怀疑,难道事故跟星链有关?

这家公司与 Starlink 的合作确有此事,但双方都没有透露卫星互联网服务是否用于潜艇本身的导航。

从技术角度看,潜艇接入互联网还在研究早期阶段,并不容易做到,特别是对于 Starlink 的高频率信号来说,更加困难。

目前救援行动仍在进行。

参考链接:

  • [1]https://twitter.com/OceanGateExped/status/1669034601983926277

  • [2]https://gizmodo.com/titanic-sub-missing-everything-we-know-1850555606

  • [3]https://futurism.com/titanic-submarine-missing-janky

  • [4]https://oceangate.com/our-subs/titan-submersible.html

本文来自微信公众号:量子位 (ID:QbitAI),作者:杨净


本文由LinkNemo爬虫[Echo]采集自[https://www.ithome.com/0/701/539.htm]

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