IT之家 8 月 11 日消息,长城汽车 CTO(首席技术官)王远力今日上午通过个人微博表达了对比亚迪“在一起,才是中国汽车”的看法如下:
在这样严峻的时刻,中国汽车怎么在一起?有人跟我说,轩辕之学的口号已经指明了答案,就是“革新、链接、化反”,然后达到“极致、共生、引领”的境界。那可能是一种比较高的境界,最低条件,我们必须直面竞争的现实,我们不要道德绑架的在一起,我们不要被裹挟着在一起,我们不要“我跟你谈法律,你跟我谈感情”的在一起,商业还是要用商业的逻辑来解决,如果只是口头上强调在一起,那一定是嘴上蜜糖,内心砒霜,那还不如先打一架再在一起吧。
值得注意的是,这也是长城汽车首次针对比亚迪“在一起,才是中国汽车”倡议的回应。IT之家此前报道,比亚迪发布的相关视频已经获得一汽红旗、广汽埃安旗下昊铂、小鹏汽车、阿维塔、深蓝汽车、奇瑞汽车、岚图汽车、广汽埃安、理想汽车、蔚来汽车等多家车企的响应和祝福。
比亚迪 8 月 9 日举办第 500 万辆新能源车下线仪式,活动现场摆放了多款友商产品,涵盖大部分国产品牌热门新能源车型,其中就包括了长城旗下的哈弗枭龙 MAX。
相关阅读:
广告声明:文内含有的对外跳转链接(包括不限于超链接、二维码、口令等形式),用于传递更多信息,节省甄选时间,结果仅供参考,IT之家所有文章均包含本声明。
本文由LinkNemo爬虫[Echo]采集自[https://www.ithome.com/0/711/728.htm]