要说近期车圈内的重大事件，无疑是将在周五开幕的广州车展。各大厂商可谓摩拳擦掌，准备在这关键的战役中留下精彩的一笔。
毫无疑问，竞争越激烈，观众便可大饱眼福。按照小通了解到的信息，这届广州车展光是首发新车就已经有不少，完全可以说值回票价。如果你打算亲临车展感受各款新车，小通为大家总结了每个展馆的亮点新车，不妨继续往下看。
1.1 馆：二线豪华品牌扎堆
1.1 馆有六个汽车品牌，分别是上汽奥迪、雷克萨斯、林肯、捷豹路虎、捷尼赛思和道朗格。
相比其他豪华品牌，上述六家品牌的热度不算高，但在这届车展上仍有动作，比如捷豹路虎会携全新卫士 V8 DEFENDER 车型、2024 年款揽胜和 2024 年款揽胜运动版三款新车亮相，捷尼赛思旗下的 G70 猎装版会在车展期间上市。
从发力程度来看，显然捷豹路虎的热度会比较高。自从品牌拆分之后，旗下产品的定位也逐步清晰，这也将帮助捷豹路虎在高端豪华汽车市场中，进一步确立自身地位。
2.1 馆：奔驰和大众集团成主角
相比 1.1 馆，2.1 馆的热度显然高多了，虽然只有五个品牌，但光凭梅赛德斯-奔驰和大众汽车集团这两个品牌就足以吸引不少流量。
根据梅赛德斯-奔驰透露的新车阵容，奔驰会首发亮相全新长轴距 E 级、奔驰 C 111 实验车和 Vision One-Eleven 概念车，与此同时全新奔驰 CLE 轿跑车、新款 EQA 和新款 EQB 等五款新车迎来中国市场首秀，上市产品也有不少，其中包含了新一代奔驰 GLS SUV 和 AMG 旗下 35、45、63 家族多款高性能车型。
无需怀疑，奔驰展台会是众多观众驻足时间最长的展台之一。但如果说从中选择最值得花时间体验的产品，小通认为是全新长轴距 E 级。
全新长轴距 E 级同样提供大标和立标两个外观套件，第一次采用了隐藏式门把手，整车风阻系数仅为 0.23。尾灯组融入了三叉星徽标识，有着不俗的辨识度，就是不知道观众们会不会说奔驰太「自恋」了？
车内用上了与奔驰 S 级一样的全新 MBUX 超级屏，车内的科技感依然很强烈，并且还换装了最新样式的方向盘，值得把玩一番。
一汽-大众此次没有带来太多的新车，只有大众 ID.7 VIZZION 将会在车展期间上市。上汽大众共带来了三款新车，分别为 2024 款 ID.3、ID.Next 纯电轿车概念车和 ID. Buzz。2024 款 ID.3 主要针对配置继续进行调整，ID.Next 纯电轿车概念车应该是 ID.7 VIZZION 的兄弟车型，因此上汽大众的关注重点应该是 ID. Buzz。
大众 ID.Buzz 是一款纯电 MPV，是致敬大众经典面包车 T1 的车型，该车确认将引入国内市场。虽然线条不像理想 MEGA 那么激进，但车头的弧线走向很偏向，风阻系数仅为 0.285。值得一说的是，大众 ID.Buzz 先期提供 5 座版本，日后推出 6 座版本，而五座版后备厢的基础储物空间可达惊人的 1121L。
至于凯迪拉克、捷达，推出升级之后的新款产品，而沃尔沃预计会展出刚上市不久的沃尔沃 EM90。
3.1 馆：同时感受中美德的不同豪华风
3.1 馆主要由长安福特、一汽奥迪和一汽红旗参展。除了一汽红旗将会推在车展期间上市红旗 EH7 之外，长安福特和一汽奥迪目前暂未有太多消息透露，但可以确认的是在售的新车都会亮相。
4.1 馆：宝马汽车和长城汽车霸馆
4.1 馆的汽车品牌看似很多，但实际上也就只有宝马集团和长城集团。按照这两个集团的关注度，这个展馆的观众不会少。
先看宝马集团。宝马汽车将首发全新宝马 5 系家族，包含全新 5 系长轴距版和纯电车型宝马 i5。与此同时，全新宝马 X2、全新宝马 X2 M35i（M 性能版本）也将同步亮相车展。
据了解，全新 5 系长轴距版是宝马中国市场「专属高定」的车型，从定位、设计、智能各个维度为中国用户创造尊享豪华体验。这个说法相对比较官方，但我们从配置表现可以看到新车配备由 12.3 英寸全液晶仪表 + 14.9 英寸中控屏幕组成的曲面双联屏系统，同时还内置最新的车机操作系统，并在中控台、座椅头枕等处带有专属标识。
全新 X2 M35i 着重强调运动驾驶感受，在前翼子板处带有 M 徽标，而且还配备大尺寸轮圈、上翘的扰流板组件与和高性能刹车系统，车内的中控台和门板处还采用了 Alcantara 翻毛皮材质进行包覆，氛围拉满。
长城汽车集团自然会携旗下所有新车参展，但新车看点主要集中在坦克品牌上，据悉坦克 300 Hi4-T 和坦克 700 Hi4-T 都会亮相。显而易见，这两款新车的亮点是性能方面，坦克 300 早已上市，坦克 700 也已经亮相过，小通建议将更多时间用在体验刚上市不久的新车上，比如魏牌高山 DHT-PHEV 等等。
5.1 馆：吉利汽车更有看点
5.1 馆主要是北汽集团和吉利汽车。按照往届车展的惯例，奔驰区域将会亮相的是北京奔驰车型，而这些车型在梅赛德斯-奔驰展台都会有。
北京汽车将会上市全新 BJ40，北京现代全新一代索纳塔会在车展首发。其中，全新一代索纳塔预计在动力方面没有变化，但在设计上进行了本土化打造，还提供了 N Line 套件可选，运动氛围感会更浓烈。
吉利汽车将首发亮相银河 E8。银河 E8 是吉利银河系列的首款纯电动轿车，是目前中型纯电动轿车中唯一一款车长超 5 米的车型，而且整车配备了量产一体式发光前脸、0.199 风阻系数、45 英寸 8K 无界智慧霸屏，确实值得上车体验。
1.2 馆：风格最繁多的展馆
1.2 馆可能是整个车展风格最繁多的一个，这里有日系品牌、韩系品牌和国产品牌，而且还包含了市场份额足够大的一汽丰田，而且还有偏小众的斯巴鲁、马自达等品牌。
从新车的角度来讲，最受关注的仍是一汽丰田。全新皇冠 Sedan 与全新普拉多将正式发布，而且一汽丰田以皇冠品牌全矩阵及 bZ Sport Crossover Concept 也会亮相，是整个 2.1 馆最值得关注的品牌。
当然，其他品牌也有不少动作。起亚品牌将会上市全新纯电动 SUV 起亚 EV5，长安马自达将会上市 CX-50 行也 HEV，斯巴鲁森林人 STI Sport 将于车展亮相，荣威将会首发全新 SUV 荣威 D5X。其中，荣威 D5X 将会配备 DMH 混动系统，综合实力预计会和荣威 D7 DMH 看齐。
2.2 馆：广汽集团继续包馆
和往年的广州车展一样，2.2 馆依然被广汽集团承包，只不过这一届车展，少了广汽三菱展台，多了昊铂展台。
对消费者而言，当中最受关注的自然是广汽丰田的全新凯美瑞，从预告图中可以看到新车将会采用全新的「C」型日行灯设计。除此之外，广汽丰田将会发布全新新能源产品。把新能源车和全新凯美瑞放在一起预热，预计官方对这款车的重视程度很高。
广汽本田将会发布广汽本田 e:NP2 量产版，该车基于本田纯电动车专属智能高效纯电架构「e:N Architecture F」打造，驾乘质感会是很大的卖点。广汽传祺将会在车展期间开启中型 MPV 传祺 E8 的预售，产品综合实力完全对标本田奥德赛。这两款车都在这一展馆内，建议不妨同时感受一下这两款车的乘坐质感如何。
3.2 馆：上汽通用和奇瑞霸馆
3.2 馆主要由美系品牌和奇瑞控股集团霸馆，其中上汽通用汽车亮相的新车并不多，只有雪佛兰汽车的首款奥特能平台车型探界者 EV 比较重磅；江铃福特将会亮相国产 Bronco，新车将搭载 2.3T 涡轮增压发动机，并拥有拖挂资质，值得关注的就是它的价格。
至于奇瑞汽车，奇瑞全新新能源产品序列风云 A8 将会亮相，于 14 日上市的捷途山海 L9、星途星纪元 ES 和 iCAR 03 预计也不会缺席。
4.2 馆：比亚迪和上汽集团的「针锋相对」
4.2 馆主要由比亚迪集团和上汽集团旗下的自主车板块占领。显而易见，这一展馆的观众不可能会少。但从新车的角度讲，这一展馆并不多，只有海狮 07 这款新车迎来首发，除此之外就是比亚迪宋 L 和 MG 纯电动跑车 Cyberster 迎来上市，其他车型都是已经公布了相关价格。
5.2 馆：东风系合资挤进超豪华展馆
先说这一展馆的「显眼包」—— 东风本田和东风日产。前面提到，广汽本田将会发布广汽本田 e:NP2 量产版，而东风本田将会首发 e:NS 品牌推出的第二款车型 e:NS2；东风日产将会首发全新 7 座中大型 SUV Pathfinder，也就是此前的「探路者」车型，对标大众途昂、丰田汉兰达和福特探险者等合资 SUV。
再看豪华品牌。宾利旗下的添越长轴距 MULLINER 版将迎来中国市场首秀，该车型是添越车系，乃至宾利全系车型的旗舰新作，增加了更为丰富的个性化定制；路特斯纯电超跑 Emeya 也将迎来中国市场首秀，新车是继 ELETRE 后又一款纯电动产品，售价预计达到百万级别。
17.2-20.2 馆：新能源大乱斗
剩下的四个展馆，基本都被新能源品牌占据，它们与其他展馆不在同一区域，要想买新能源汽车的朋友应该会来到这四个展馆中，小通则将这四个展馆放在一起讲。
17.2 馆只有蔚来一家传统新势力，剩下的新能源品牌都是传统品牌旗下的新能源品牌。不过，这一展馆只有极氪 007 以及长安猎手两款新车发布。
极氪 007 目前已经公布了官图，小通也已经针对这款新车进行了分析，在这里则不作过多评述。长安猎手是长安汽车旗下的皮卡车型，该车将采用增程式技术，综合续航超 1000km，功能上支持可外放电，还能有效解决柴油皮卡面临的新国标、新法规及油耗用车成本等问题。
18.2 馆的新势力多了一些，理想、哪吒、零跑都在这一展馆。而在三家新势力中，理想将发布全新 MPV MEGA，零跑 C10 将会首发亮相。
再看其他品牌，领克将会发布全新轿车领克 07，该车将会继续搭载 EM-P 技术；2024 款飞凡 R7 将在广州车展上市，提供华为 AR-HUD 平视系统，科技感会比较强烈；极狐阿尔法 T5 将首发亮相，其定位略小于极狐阿尔法 T，但高配车型同样搭载激光雷达和驾驶辅助功能。
19.2 馆主要由极星汽车、远航汽车以及东风集团旗下的自主品牌组成。关于极星汽车和远航汽车暂未新车消息透露，预计会亮相旗下所有产品阵容，近期刚上市的启辰 VX6 也会亮相。值得关注的是，岚图将在车展期间开启岚图追光 PHEV 的预售。
最后则是 20.2 馆。这一展馆亮相的新车并不多，只有小鹏 X9 将会公布内饰，凯迪拉克将会发布锐歌 LYRIQ 的新车型，刚上市的阿维塔 12 和 11 月 15 日发布的高合 HiPhi Z
新增车型也会亮相。
总体而言，本届广州车展的新车亮点确实不少。豪华品牌和合资品牌，在维持燃油车板块的基础上，加大了新能源市场的投入力度，传统自主品牌在混动和纯电动两个细分市场的发力也尤为明显。
更重要的是，参展的新势力品牌也开始增多。这在一定程度上表明，新能源已经成为不可阻挡的趋势，顺之者成，逆之者亡。
本文来自微信公众号：电车通 （ID：dianchetong233），作者：小鹰同学
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