IT之家 11 月 23 日消息，零跑 C10 本月亮相 2023 年广州车展，为零跑汽车旗下首款全球车型。按计划，零跑 C10 将于 2024 年第一季度交付，并且同步进行欧盟海外市场的认证流程。

零跑 C10 采用零跑家族式设计风格，采用平衡式前脸设计，贯穿式灯组配合下方大尺寸窄条幅式进气口，视觉层次感较强，并拥有机翼式后扰流板，三叉戟轮毂，号称拥有“科技自然美学”，从而打造出“丰富的内在车格”。

在座舱方面，零跑 C10 采用悬浮式中控大屏 + 全液晶仪表盘设计，配备双幅式平底方向盘以及电子怀挡，提供手机无线充电、疲劳驾驶监测摄像头、后排空调出风口。此外，这款新车的车机系统还搭载骁龙 8295 处理器。

动力方面，零跑 C10 提供增程式和纯电两种动力选择。增程式提供 1.5L 增程器，最大功率 70kW，驱动电机功率最大功率为 170kW；纯电版同样搭载最大功率为 170kW 的驱动单电机。

IT之家注意到，零跑汽车此前宣布，Stellantis 集团和零跑汽车将以 51%:49% 的比例成立一家名为“零跑国际（Leapmotor International）”的合资公司。除大中华地区以外，该合资公司独家拥有向全球其它所有市场开展出口和销售业务，以及独家拥有在当地制造零跑汽车产品的权利。零跑 C10 进行欧盟海外市场的认证流程，这意味着这款新车将推向全球市场。

目前，零跑 C10 的售价信息还未公布，感兴趣的朋友可以关注一下。

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