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IT之家 12 月 16 日消息，蔚来汽车曾在 2021 年 1 月的 NIO Day 上发布首款 150kWh 电池，但是上线时间一直“跳票”，从 2022 年第三季度交付，再到今年暑期上线，再到今年 7 月的“仍需稍等”。时间来到今天，事情似乎有了比较重要的进展。
蔚来汽车创始人、CEO、董事长李斌今天中午发文，“150 度电池包，大家久等了！”并称一代、二代平台所有车型均已完成验证公告，团队已经进行各种测试，续航里程等性能表现超过预期。
李斌宣布，决定自己开车测试 150 度电池的高速续航表现，将从明天早上 6:30 开始开着 ET7 从上海出发，测试这块电池包“究竟能在高速上开多远”。其称，最近几天赶上全国大降温，争取在这样的天气环境下开得远一些。
据IT之家此前报道，李斌曾在 2021 年表示，搭载该电池包的蔚来 ES8（当时仍是旧款车型） 续航里程将达到 730 公里（NEDC 工况），全新 ES8 车型的续航里程将达到 850 公里，中大型旗舰轿车 ET7 的续航里程有望超过 1000 公里。
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