IT之家 12 月 17 日消息，据《科技日报》援引央视新闻报道，12 月 16 日，我国第五座南极考察站 —— 罗斯海新站完成主楼首根最高钢柱的吊装，标志着该站主体工程建设全面启动。

该钢柱的长度为 16.5 米，一共 6 根，是整个主楼核心结构组成部分，同时也是中国南极建站史上单次起吊最长的一根构件。

据介绍，主站区域主要为 ABC 三个区段，吊装的钢结构是最高的 B 区，在其完成主结构的安装之后，A 区和 C 区的结构将与其完成合龙，以及后续建筑设施、模块的安装。

IT之家注：在罗斯海新站之前，我国在南极已先后建立长城站、中山站、昆仑站、泰山站，其中长城站是最早落成的科考站，于 1985 年 2 月 20 日正式落成。

罗斯海新站位于南极罗斯海海域恩科斯堡岛，建成后预计可容纳 80 名考察人员，并开展大气和海洋基础环境、生物生态等多圈层、多学科观测和科研工作。

据IT之家此前援引新华社报道，11 月 1 日上午，由自然资源部组织的中国第 40 次南极科学考察队出征，本次征程为期 5 个多月。这是我国南极科考任务首次由 3 船保障，“雪龙”号和“雪龙 2”号极地科学考察破冰船从上海出发，主要执行科学考察、人员运送和后勤补给任务。

本次考察最突出亮点是建设罗斯海新站，新站是新时代我国建立的第 1 个常年科考站，是继长城站、中山站之后第 3 个常年考察站，是我国在南极的第 5 个考察站，也是首个面向太平洋扇区的考察站。

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