IT之家 1 月 25 日消息，据“晚点 Auto”今日援引负责智界 S7 生产的工厂消息称，截至 1 月 20 日，位于安徽芜湖的奇瑞智能网联超级二工厂仍处试生产阶段，单日下线车辆不足 10 辆，按目前进度，大规模生产或仍需数月筹备。

智界 S7 曾在奇瑞智能网联超级一工厂生产，这是此前的“过渡方案”，但智界 S7 在一工厂的日产量已经从上个月的 100 辆左右降到不足 20 辆。

首批智界 S7 车主今年 1 月反映新车交付延期，据“晚点 Auto”了解，智界销售人员承诺的交付时间已由最初的最快 4-6 周延迟到 10-12 周。

按照华为和合作方奇瑞的计划，智界 S7 由奇瑞新建的 “智能网联超级二工厂”（超二工厂）负责生产，新工厂规划年产能 50 万辆。去年 11 月 28 日智界 S7 正式上市之前，首批新车在这里下线。

有接近奇瑞超二工厂的负责人透露，新工厂仍有包括固定设施、招工进度在内的不少问题需要解决。具体来看，体现在诸如车间设备仍在调试、员工宿舍尚未解决、春节临近招工难等方面。华为终端回复称，目前工厂已经处于产能爬坡阶段。

据IT之家1 月 16 日报道，对于智界 S7 存在的交付问题，奇瑞方面没有正面回应，华为方面则称：“感谢车主朋友的支持与耐心等待，工厂正在全力生产，保证高质量交付”。

1 月 15 日，鸿蒙智行也给出了“补偿方案”：若车辆交付超期，车主将按每天 200 元、最高 1 万元获得补偿金，对象包括 2023 年 11 月 28 日至 2024 年 1 月 15 日支付智界 S7“大定”的用户。

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