IT之家 2 月 5 日消息，工信部今天公布的《道路机动车辆生产企业及产品公告》（第 380 批）中，长城旗下坦克品牌“开山鼻祖”坦克 300 的插混车型 —— 坦克 300 Hi4-T 现身。

从外观来看，新车与现款坦克 300 基本维持一致，依旧维持着较高的辨识度。其长宽高分别为 4760/1930/1903mm，轴距 2750mm。配件方面，该车标配天窗，可选装轮眉、行李架、不同样式的中网和拖钩孔、取电口，并且可选电动侧踏。

工信部数据显示，新车搭载 2.0T 发动机，最大功率为 185kW，三元锂电池来自蜂巢能源科技有限公司。去年上市的坦克 400 Hi4-T 同样搭载 2.0T 发动机，最大净功率 180kW，最大扭矩 380N・m。9HAT 混动专用变速箱集成高压 120kW 大功率 P2 混动电机，整套系统的综合功率达到 300kW，综合扭矩高达 750N・m。电池及纯电续航方面，坦克 400 Hi4-T 配备了 37.1 千瓦时电池组，WLTC 工况纯电续航 105 公里，可以作为参考。

据IT之家此前报道，坦克 300 的插混车型曾在去年 4 月以“坦克 300 PHEV”的身份在工信部申报，搭载同款发动机和同来源的三元锂电池。此次新车改用“坦克 300 Hi4-T”这一更符合长城旗下新能源汽车家族化的命名方式，预示着距离该车正式上市有可能不会太远。

广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。

本文由LinkNemo爬虫[Echo]采集自[https://www.ithome.com/0/749/003.htm]