IT之家 2 月 7 日消息，据日经中文网报道，日本汽车进口商协会当地时间 6 日公布了日本 1 月纯电动汽车的进口销量情况。数据显示，当月日本（从海外）进口的电动汽车销量达到 1186 辆，同比增加 11%。

其中，来自中国的比亚迪占据 2 成左右份额，当月销量为 217 辆，达到去年同期的 6 倍。该品牌 2023 年 1 月正式进入日本乘用车市场，之后推出了两款纯电动汽车（海豚、ATTO3），主力车型为 ATTO3，也就是IT之家小伙伴比较熟悉的元 PLUS 海外版。

据报道，该车凭借着最先进的安全装置等方面受到当地欢迎，从高档车换购该车的客户、60 岁以上的客户“也很多”。但比亚迪当地负责人称，从进口纯电动汽车整体来看，“销量还是很少，知名度还很低，需进一步提高”。比亚迪最早将于 2024 年春季在日本推出纯电动轿车“海豹”，计划在 2025 年底之前将日本国内的销售网点增至 100 个。

目前已有 17 个品牌在日本推出了 118 款纯电动汽车，除了比亚迪以外，大众 ID.4 和奥迪 Q4 e-tron 两款 SUV 车型在当地销量同样不错。宝马今年将在当地推出 iX2，阿尔法・罗密欧和 Jeep 也将首次在当地推出纯电动汽车，沃尔沃的小型 SUV EX30 也将开始交付。

据IT之家此前报道，日本 2023 年外国厂商纯电动汽车新车进口量首次超过 2 万辆，来到 22890 辆，相比于上年大幅增长 59.6%。日本汽车进口协会负责人表示，在日本厂商 EV 产品线不足的背景下，外国厂商提供了多样的选择。在日本电动汽车市场中，海外厂商的影响力逐步显现。

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