IT之家 2 月 22 日消息，今天下午，广汽埃安旗下高端新能源品牌昊铂发文宣布，昊铂 GT 的 L3 版车型即将上市。而在今天早些时候，汽车博主吴佩发视频分享了自己的一段经历：路遇一辆测试车，但女驾驶员长时间脱手，看起来在驾驶过程中“并不专心”。

随后，昊铂汽车官微揭晓了答案，测试团队带着女驾驶员在智能网联汽车示范路段（南沙港快速路）体验昊铂 GT L3 版的自动驾驶功能，测试合规脱手脱眼。对此，有网友表示上述行为存在较为明显的营销痕迹，也有网友为其撑腰，声称车企“如果没有科技实力，厂家连摆拍都不好意思摆。”

目前在售的昊铂 GT 于 2023 年 7 月 3 日上市，推出 5 款不同配置车型，售价区间为 21.99 万-33.99 万元。其中，高配车型搭载了高清摄像头、毫米波雷达、超声波雷达，还融合了红外遥感技术及 3 颗第二代可变焦激光雷达。与之匹配的软件是号称 L2++ 级别的 Adigo Pilot 4.0 智驾系统，可实现“全天候、全路况”的城市、高速智能辅助驾驶，以及超视距召唤泊车功能。

据IT之家此前报道，广汽埃安总经理、昊铂品牌主理人古惠南在广东省高质量发展大会上表示，广汽埃安将在埃安和昊铂品牌加速 L3 级智能驾驶以及城市 NDA 等智驾技术的落地和普及，计划在 4 月份落地城市 NDA 功能，并争取在 2025 年实现 L4 级智能驾驶，在 2026 年实现全固态电池量产搭载。

根据《汽车驾驶自动化分级》对 L3 的定义，L3 是指有条件自动驾驶状态下情况下脱手脱脚脱眼，实现由车来主导驾驶而非辅助人的驾驶，智驾期间的事故责任主体将转入制造厂家。

根据不久前发布的《关于开展智能网联汽车准入和上路通行试点工作的通知》，国家将进一步推动量产 L3 车型试点上路，在硬件安全、数据监测、法规逐步完善的前提下，逐步推动试行车型的扩大和试行范围的扩张。

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