IT之家 3 月 11 日消息，特斯拉已确认，正在开发 NACS 至 NACS 标准的充电延长线，方便具有不同充电口位置的汽车使用。
从福特开始，特斯拉已向非特斯拉电动车车主开放超级充电站，然而这给充电站带来了新的问题。在北美地区，超级充电站之前专门为特斯拉汽车设计，这些汽车的充电口都位于驾驶员侧的后部。
然而，许多其他非特斯拉电动汽车的充电口位置不同，有的是在车头位置，有的在驾驶员侧的前部，因此需要更改停车位置来使用充电器。
特斯拉已在其 Supercharger 支持网站上确认，该公司正在开发 NACS 至 NACS 延长电缆，有需要的车主后续可以购买使用。
IT之家注意到，特斯拉的新型 V4 超级充电站采用了更长的充电线，已经解决了这个问题，但特斯拉现有的大多数超级充电站都是 V3。在延长线发售之前，特斯拉建议其他品牌车主将车停到下一个充电位的一半位置来充电（下图左侧），而不建议横向停放（下图右侧）：
广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。
本文由LinkNemo爬虫[Echo]采集自[https://www.ithome.com/0/754/872.htm]
