IT之家 3 月 14 日消息，中国铁路官方宣布，截至 3 月 12 日，中老铁路累计发送旅客 3020 万人次，发送货物 3424 万吨，其中跨境货物超 780 万吨。

公开资料显示，中老昆万铁路（China / Kunming-Laos / Vientiane Railway），即“中老国际铁路通道”，简称“中老铁路（China-Laos Railway）”，2010 年 5 月开始修建，于 12 月 3 日开始通车运营，是一条连接中国云南省昆明市与老挝万象市的电气化铁路，由中国按国铁 Ⅰ 级标准建设，是第一个以中方为主投资建设、共同运营并与中国铁路网直接连通的跨国铁路。

据中国铁路介绍，铁路开通运营以来，客货两旺态势显著，为区域经济社会发展注入新活力。IT之家根据官方介绍，将中老铁路发展成果整理如下：

• 旅客运输量质齐升。中国段日均开行旅客列车由开通初期的 35 列增至目前 51 列，单日旅客发送量由 2 万人次增至最高 10.3 万人次。老挝段日均开行旅客列车由 4 列增至 12 列，普速旅客列车扩编为 10 辆以上，单日旅客发送量由 720 人次增至最高 12808 人次。

• 跨境货物运输量增长。中老铁路单日开行跨境货物列车由开通初期的 2 列增至目前高峰时的 20 列，今年 1 月 1 日至 3 月 12 日中老铁路完成跨境货物运量 106.4 万吨，同比增长 33.9%。

• 经贸发展辐射效应凸显。中老铁路跨境货物品类由开通初期的橡胶、化肥、百货等 10 多种扩展至电子、光伏、通信、汽车等 2900 多种，货物运输辐射老挝、泰国、越南、缅甸等 12 个“一带一路”共建国家和中国 31 个省区市的主要城市，万象至昆明间物流成本较中老铁路开通前下降 40% 至 50% 左右，有效带动了万象赛色塔综合开发区、磨丁经济特区等经济园区发展，老挝铁矿石、木薯粉、橡胶等产量明显增加，促进了沿线各类产业扩能升级和国际经贸往来。

中国铁路官方表示，国铁集团将与老挝铁路部门加强合作，发挥中老铁路黄金大通道作用，提升客货运输能力和服务品质，为服务高质量共建“一带一路”、更好造福中老两国人民作出更大贡献。

广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。

本文由LinkNemo爬虫[Echo]采集自[https://www.ithome.com/0/755/601.htm]