保时捷刚投了一家自动驾驶公司。保时捷作为领投方之一，联合多家明星资本风投公司，帮助美国公司 Applied Intuition 完成 2.5 亿美元（约 18 亿元）融资。

这轮融资完成后，Applied Intuition 估值达到 60 亿美元（约 431.5 亿元）。在硅谷最近接连遭受打击的自动驾驶行业里，非常引人注目。更值得关注的是，Applied Intuition 还宣布自己已经盈利。能完成上亿美元融资而且还是能赚钱的自动驾驶公司，Applied Intuition，什么来头？

保时捷领投 Applied Intuition

Applied Intuition 这次完成的是 E 轮融资，是公司史上规模最大的一笔。

算上这次，Applied Intuition 已经累计完成 5 轮融资，累计吸金超 6 亿美元（约 43.2 亿元）。

公司的最新估值则达到 60 亿美元（约 431.5 亿元），比上一轮融资后估值增长了 67%。

并且，选择投资 Applied Intuition 的公司，不乏明星资本。

比如这次的 E 轮融资，领投方就包括拉克斯资本的合伙人 Bilal Zuberi，著名 VC Elad Gil 和保时捷投资管理公司，参投方还有安德森・霍洛维茨基金、“互联网女皇”Mary Meeker 的 Bond 基金，以及 F1 世界冠军 Nico Rosberg 等。

并且拉克斯资本、Elad Gil 和安德森・霍洛维茨基金也不是第一次参与对 Applied Intuition 的融资，C 轮、D 轮等也参与过。

近年来持续不断的融资在自动驾驶行业已经实属不易，因为这几年自动驾驶狂热期已退，特别是硅谷，许多自动驾驶公司倒闭清盘，背靠再大的公司都不好使。

有数据显示，在 2023 年，自动驾驶初创公司融资总金额不足 50 亿美元（约 359.6 亿元），是该行业自 2017 年以来的最低值。

在这样的背景下，Applied Intuition，这家 2017 年成立的自动驾驶公司，多次完成融资、估值一路上涨不说，最近还对外声称自己已经盈利了，公司还在以几倍的速度增长。

众所周知，所有自动驾驶公司都因为无法盈利发愁，有新融资就能再熬一段时间，拿不到钱最终还是倒闭。

又能赚钱，又能融到钱，也难怪这一轮融资新闻一出，Applied Intuition 立刻站上了舆论风口。

Applied Intuition 是谁？

自动驾驶不容易赚钱，行业清楚，Applied Intuition 的创始人也清楚。

两位创始人，CEOQasar Younis（卡萨尔・尤尼斯）和 CTOPeter Ludwig（彼得・路德维希），都是科班出身。

卡萨尔是巴基斯坦人，曾在通用汽车技术学院，即现在的凯特林大学读了机械工程专业，后来在康斯坦茨大学读了机械制造，后在哈佛商学院完成工商管理硕士学位，期间曾是通用汽车的机械工程师。

彼得本科和硕士都就读于密歇根大学计算机科学专业，并且三年读完本科，一年读完硕士，上学期间还在英伟达、谷歌实习过，硕士毕业后直接进入谷歌做产品经理，负责 Android Automotive 和谷歌地图业务。

而卡萨尔在哈佛商学院毕业后创立了消费者反馈平台 Talkbin，后被谷歌收购，卡萨尔也由此进入谷歌，还曾担任过谷歌地图的产品经理，两人就这样在机缘巧合下认识。

对于自动驾驶的热情以及业务上的重合让两个人一拍即合，经常讨论相关技术，并且考虑过在 2013 年离职创业，成立一家自动驾驶公司。

但经过一番调查后，两人得出一致的结论：推行 L4 级别自动驾驶项目落地，可能只适合那些钱多不怕烧的大公司，所以创业计划暂时搁置。

在 2016 年，通用收购 Cruise 之后，二人意识到自动驾驶行业还是有机会，又一轮商议过后，他们讨论出最适合当时环境的商业模式 —— 提供自动驾驶模拟仿真测试解决方案。

▲  生成长尾场景示例

2017 年，Applied Intuition 成立，为客户提供模拟仿真测试软件，可以让车企、自动驾驶公司在尽可能多的情况下测试自己的硬件和软件，还能帮助管理自动驾驶数据库。

到现在，7 年过去，Applied Intuition 业务成长为可以提供 AD 和 ADAS 开发平台，涵盖数据采集与生成、建立仿真场景、模拟运行、分析及验证等开发全流程，也可以单独提供部分环节所需的仿真或数据工具。

▲  建立仿真场景示例

Applied Intuition 表示，使用它们的开发工具，可以有效缩短开发时间，并且提供安全保障，同时优化生产成本，提高生产率。

也就是说，车企或者 Tier 1 想要开发或者验证自己的自动驾驶系统，Applied Intuition 都可以提供帮助，并且比公司都自己来搞更有效率，也更容易。

▲  运行结果分析示例

并且，Applied Intuition 宣布已经和全球前 20 家车企中的 18 家达成合作，包括通用、大众、丰田、戴姆勒等，还有知名 Tier 1 法雷奥、LG 电子等。

卡萨尔表示，他希望 Applied Intuition 成为自动驾驶技术领域中，客户遇到技术挑战时第一个想到的公司。

目前，Applied Intuition 的业务分布全球，在美国、德国、韩国、日本等多地设有办事处，业务范围涵盖乘用车、卡车、矿业、建筑、农业和国防等领域。

新一轮的融资到手后，卡萨尔说这笔钱会用于开发一些野心勃勃的项目上，也考虑融合一些热门技术，比如大模型，去探索研究领域中“推测性”的内容。

Applied Intuition 的例子再一次证明，挖金矿可能赚不到钱，但是卖铲子可以～

本文来自微信公众号：智能车参考 （ID：AI4Auto），作者：有据无车

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