IT之家 3 月 21 日消息，据《深圳特区报》今日报道，随着“兴安四号”盾构机破土而出，深圳地铁 16 号线二期福坑站-龙兴站区间右线顺利洞通，标志着该线成功实现全线贯通。

16 号线二期工程自大运站南经龙岗园山街道，至盐田方向西坑站，为全自动无人驾驶线路。据悉，该线路全长约 9.46 千米，共 8 站 8 区间，其中换乘站 2 座，全部采用地下敷设方式。

16 号线二期工程截至目前已实现全线 8 座车站全部封顶，区间全部贯通；8 座联络通道已完成 5 座，3 座正在施工；站后工程已全面展开，机电设备安装、装饰装修、系统设备安装等正在按年度计划目标有序推进中。

此外，该线路福坑站、龙兴站、阿波罗南站三座装配式车站，为粤港澳大湾区首批装配式试点地铁车站。

IT之家注：该线由 16 号线一期工程起点大运站引出，沿龙岗大道、长江埔路、万福路、公园路、沙荷路、惠盐中路敷设，终至西坑站，包括西坑、安良、福坑、龙兴、园山、阿波罗南、阿波罗、长江埔等站（站名以实际运营为准）。

同样在近日，国内另一条具备全自动无人驾驶功能的地铁线路也传来了新进展 —— 北京地铁 12 号线已完成动车调试，实现了轨通、电通、信号通、通信通，顺利完成全线冷滑、热滑试验。12 号线 42 列地铁车辆已全部到段，将开启不少于 3 个月的空载试运行。据悉，地铁 12 号线已经初步实现全自动无人驾驶功能，按照计划将于年内开通试运营。

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