IT之家 3 月 23 日消息，近日，比亚迪宋 Plus DM-i 冠军版、海豹 EV 等车型相继迎来 1.2 版本 OTA 更新，新增讯飞输入法等功能，并带来多项配置优化。

宋 Plus DM-i 冠军版

新增功能：

• 新增系统定位服务使用有效期设置项，可在「隐私管理」中设置。

• 新增讯飞输入法。

功能优化：

• 优化自适应巡航 (ACC)、智能领航 (ICC) 等辅助驾驶功能体验。

• 优化 AFL 参数，提升智能远近光灯反馈灵敏度。

• 优化 AEB 功能，提升整车主动安全性能。

• 优化驻车通风功能。

• 优化无线充电感应灵敏度。

• 优化智能下电响应策略，提升用户交互体验。

• 提升天幕自动调光能力。(适用配置光感天幕车型)

• 优化座椅记忆，提升记忆位置准确性。

• 优化门把手伸缩响应机制。

• 优化苹果手机 NFC 实车开删卡体验。(适用加装苹果 NFC 车辆)

• 第三方应用优化更新，提升用户体验。

• 优化提示音音量。

• 优化引擎音模拟器音效，提升用户体验。

• 优化语音开启后背门。

• 优化展车模式开启场景。

• 优化 TCS 功能。

• 优化 SOC 显示精确度。

海豹 EV

新增功能：

• 新增系统定位服务使用有效期设置项，可在「隐私管理」中设置；

• 新增讯飞输入法 (部分车型已搭载)；

• 新增前舱盖未关语音提醒；

• 新增连续对话功能，语音一次唤醒后，可以连续倾听 20s (部分车型已搭载)；

• 新增手机遗忘语音播报，无线充电时可提醒 (仅限部分车型)。

功能优化：

• 第三方应用优化更新，提升用户体验；

• 优化提示音音量；

• 优化引擎音模拟器音效，提升用户体验 (部分车型已搭载)；

• 优化仪表提示功能，提升用户驾驶体验；

• 优化蓝牙远程开启空调，缩短响应时长；

• 优化音响策略，提升听音体验 (仅限部分车型)；

• 优化昼行灯开闭逻辑；

• 提升驾驶体验。

据IT之家此前报道，比亚迪宋 PLUS 冠军版长宽高分别为 4775*1890*1670mm，轴距 2765mm，定位于 A+ 级 SUV。

宋 PLUS DM-i 搭载比亚迪超级混动系统，依然采用 1.5L 骁云发动机，最大功率 81 kW，还配备了最大功率 145 kW 的前电机组成 DM-i 混动系统，且配备 18.3kWh 与 26.6kWh 磷酸铁锂刀片电池，NEDC 工况续航为 110km 与 150km。

作为首款搭载 CTB 技术的电动车，比亚迪海豹基于 e 平台 3.0 打造。该车发布之初推出 7 款车型，三个续航版本，标准续航车型配备 150kW 的后置电机，CLTC 续航里程为 550km；长续航版配备 230kW 的后置电机，CLTC 续驶里程为 700km；四驱性能版本前后电机总功率达 390kW，CLTC 续驶里程为 650km。

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