IT之家 4 月 15 日消息，近日，太蓝新能源在“车规级全固态锂电池”的研发方面取得重大进展，实现了全固态锂电池的多项关键技术突破，包括：超薄致密复合氧化物固态电解质、高容量先进正负极材料、固态电池一体化成型工艺等等。

在此基础上，太蓝新能源成功制备出世界首块车规级单体容量 120Ah，实测能量密度达到 720 Wh/kg的超高能量密度体型化全固态锂金属电池，刷新了体型化锂电池单体容量和最高能量密度的行业纪录。

据介绍，太蓝新能源此次发布的全固态锂电池，其正极采用高克容量、长循环富锂锰基材料，负极则采用了复合锂金属基材料。同时，为了解决全固态锂电池的固-固界面阻抗问题，它还搭配了太蓝新能源独有的高性能氧化物复合固态电解质。

与此同时，太蓝新能源通过构筑高效离子、电子传输网络，提高正极内部带电粒子的迁移能力，搭配自研界面柔性层材料，降低界面阻抗的同时，还提升了界面稳定性，实现了电池综合性能的全面提升，官方宣称“有望从根本上解决传统锂离子电池的续航和安全焦虑问题”。

IT之家查询获悉，重庆太蓝新能源有限公司于 2018 年成立，专注于新型固态锂电池及关键锂电材料的技术开发和产业化，该公司获得了重庆两江新区的投资，后者持股约 8.32%。

在近日的 2024 年广汽科技日上，广汽推出了全固态电池技术，预计将于 2026 年在昊铂车型搭载，采用第三代海绵硅负极和高面容量固态正极技术，实现了全固态电池能量密度达到 400 Wh/kg 以上。

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