IT之家 5 月 10 日消息，北京航天试验技术研究所于 5 月 10 日在北京发布我国首款百公斤级车载液氢系统 ——“赛道 1000”。
据悉，该产品是液氢重卡的核心设备之一，将助力氢能重卡突破 1000 公里续驶里程，是我国将液氢应用于交通运输领域的重大技术突破。
IT之家附产品研发历程如下：
年份 |
事件 |
2016 年 |
北京航天试验技术研究所开始车载液氢系统研制 |
2020 年 |
搭载北京航天试验技术研究所 80kg 系统的全球首款液氢重卡亮相 |
2023 年 |
国家重点研发计划“重型车辆液氢储供关键技术研究”项目顺利通过综合绩效评价 |
2023 年 |
项目通过试车场多场景实况考核，首次实现国内液氢系统在重型车辆集成应用。 |
北京航天试验技术研究所表示，我国首款百公斤级车载液氢系统采用正向设计和模块化理念，通过储供加流程深度优化整合，构建了液氢气瓶、阀箱、汽化缓冲、控制、承力结构五大模块，零部件全部实现国产化配套，核心技术自主可控。
该产品在相同外廓尺寸下，有效容积增大 20%，携氢量提升至百公斤级，液氢气瓶质量储氢密度达到 12%，整体系统储氢密度超过 10%，同时还研制了国内首套专用加氢、回气接口。
航天六院院长王万军表示，北京航天试验技术研究所在车载液氢系统领域解决了重型卡车续驶里程、载重、空间的痛点，在储氢密度、单位能耗、供氢速率等方面取得了重大突破，实现了液氢储供系统与重型车辆燃料电池动力系统及整车的集成应用。
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