IT之家 6 月 15 日消息，据央视新闻报道，今天晚上 8 时许，D909 次动车组列车从北京西站启动（IT之家注：由 CRH2E-2140 担当），D907 次从上海虹桥站启动（注：由 CRH2E-2121 担当），分别奔向香港西九龙站，这是京港、沪港间首次开行高铁动卧列车。

据介绍，D909/910、D907/908 次列车由此前普速直通车 Z97/98、Z99/100 次提质升级而来，将北京、上海至香港的全程旅行时间分别由 24 时 31 分、19 时 34 分压缩至 12 小时 34 分、11 小时 14 分，实现京港、沪港间夕发朝至，香港与内地间人员往来将更加便利。

北京西至香港西九龙站间开行的高铁动卧列车经京广、广深港高铁运行，其中，D909 次列车自北京西站 20 时 13 分开车，次日 8 时 47 分抵达香港西九龙站；D910 次列车自香港西九龙站 18 时 24 分开车，次日 6 时 53 分抵达北京西站。

上海虹桥至香港西九龙站间开行的高铁动卧列车经沪杭、杭深、广深港高铁运行，其中，D907 次列车自上海虹桥站 20 时 15 分开车，次日 7 时 29 分抵达香港西九龙站；D908 次列车自香港西九龙站 19 时 49 分开车，次日 6 时 45 分抵达上海虹桥站。

据介绍，此次开行高铁动卧列车是对原有北京西、上海与香港红磡站间普速直通车的提质升级。

• 一是运行品质提质升级。高铁动卧列车由 2 个二等座车厢、13 个动卧车厢、1 个餐车组成，列车设备设施更加先进，旅客乘坐更为舒适，每列车过境席位增至 600 多席，较普速直通车大幅增加。京港、沪港间实现夕发朝至，全程旅行时间较普速直通车大幅压缩。

• 二是通关模式方便快捷。由原普速直通车始发、终到站“两地两检”通关模式改为高铁列车统一在香港西九龙站实行“一地两检”，通关时间大幅压缩。

• 三是通达范围更加广泛。由原普速直通车跨境旅客仅能从北京、上海、香港三个站点出发或到达，改为旅客可在京港、沪港高铁列车沿线的石家庄、广州、深圳北、杭州东等多个站点出发或到达，旅客跨境旅行更加便捷。

• 四是开行日期优化调整。由原普速直通车的隔日开行改为高铁动卧列车的周五、周六、周日、周一开行模式，每周开行数量由原普速直通车的 14 列增至高铁动卧列车的 16 列，为旅客周末跨境往返提供便利。

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