IT之家 7 月 3 日消息，汽车媒体 autoevolution 于 6 月 24 日发布博文，表示由于成本效益方面的问题，特斯拉公司将放弃自产 4680 电池，转而依赖第三方供应商。
对此，《每日经济新闻》记者向特斯拉中国进行求证，对方回复称：“特斯拉 6 月股东大会时已经提到，4680 电池生产正在顺利进行中。”
特斯拉 4680 电池是特斯拉公司在 2020 年电池日活动中公布的全新电池技术。这款电池的特点是直径 46 毫米、高度 80 毫米的圆柱形电池，相较于之前的 2170 电池，4680 电池的单体能量提高了 5 倍，电力相比有极耳电池提升了 6 倍，功率输出提升了 6 倍。
特斯拉在 2021 电池日上，宣布了名为干电极电池（DBE）的全新制造技术，通过新型硅负极大幅提高电池性能。不过特斯拉目前生产的 4680 电池仍然使用与 2170 NMC 电池类似的化学成分，并没有实现此前承诺的硅负极和 DBE。
IT之家 6 月 6 日曾报道，特斯拉宣布奥斯汀超级工厂已经生产了 5000 万枚 4680 电池。过去一年中，特斯拉的 4680 电池产量大幅提升，累计产量达 4000 万枚，相当于平均每周近 100 万枚。
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