IT之家 7 月 9 日消息,据新华社报道,上海市政府举办新闻发布会宣布,我国深海矿产资源开发关键技术研究与装备研制取得重大突破,由上海交通大学自主研制的深海重载作业采矿车工程样机“开拓二号”日前成功完成海试。
“开拓二号”连续完成 5 次着底采矿,取回深海多金属结壳与结核,实现深海重载作业采矿车海试水深首次突破 4000 米,最深达 4102.8 米,在国内首创深海复杂海底地形高机动行进、深海多矿类复合钻采等深海采矿领域多项技术。
IT之家从上海交通大学海南研究院了解到,“开拓二号”长 6.0 米、宽 3.0 米、高 2.5 米,空气中重量约 14.0 吨,设计作业水深 6000 米,在国内率先突破复杂海底地形自适应四履带行进、多金属硫化物一体化截割钻采、深海环境声 / 光学综合感知、海底采矿作业智能控制、深海非金属脐带缆重载布放回收等关键技术,并搭载深海羽状流、水下噪声等环境综合监测设备。经项目专家组中期技术鉴定,“开拓二号”技术性能达到国际先进水平。
▲ 深海多金属硫化物采矿车“开拓二号”,图源上海交通大学海南研究院广告声明:文内含有的对外跳转链接(包括不限于超链接、二维码、口令等形式),用于传递更多信息,节省甄选时间,结果仅供参考,IT之家所有文章均包含本声明。
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