IT之家 10 月 20 日消息，据晚点 Auto 报道，理想汽车的出海步伐较一年前的规划明显放缓。
知情人士透露，理想管理层认为出海需要做更充分的准备，比如希望出海车型为当地消费者专属设计，会与国内市场在售车型版本存在一定区别。
报道称理想管理层认为短期内中国新势力车企较难进入美国和西欧主要国家市场，而中国、美国和西欧合计占据全球 85%-90% 的豪华车市场份额，理想作为车型售价较高的汽车品牌，进入其他国家或地区汽车市场的战略意义也不大。
一位接近理想销售体系的人士表示，理想管理层认为，在宏观经济环境趋紧、市场竞争加剧的情况下，理想需要聚焦资源、主攻国内市场。
据IT之家本月报道，理想汽车第 100 万辆整车下线并完成交付，历时 58 个月，成为首个达成这一里程碑的中国新势力品牌。理想 L6 汽车明年将冲刺 3 万台 / 月产能。
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