IT之家 10 月 22 日消息,乘联分会崔东树今天发文对 9 月全国乘用车市场进行分析,在预期刺激政策带来的观望、促销战进一步助长观望情绪等综合因素的影响下,今年厂家大幅降低产量应对市场低迷,9 月的新能源走势较好。
▲ 图源崔东树官方公众号IT之家从报告中获悉,2024 年 9 月月末全国乘用车库存 302 万台,较上月降低 13 万台(约 4.4%),较 2023 年 9 月下降 57 万台,且较 2022 年 9 月低 48 万台。目前的燃油车市场低迷带来厂商的总体谨慎,三季度末冲刺前的生产仍收缩明显。
崔东树表示,2024 年 9 月底的库存与未来销量综合预估的现有库存支撑未来销售天数在 40 天,相对于 2022 年 9 月的 47 天和 2023 年 9 月的 50 天,均下降较大,总体库存压力不大。
广告声明:文内含有的对外跳转链接(包括不限于超链接、二维码、口令等形式),用于传递更多信息,节省甄选时间,结果仅供参考,IT之家所有文章均包含本声明。
本文由LinkNemo爬虫[Echo]采集自[https://www.ithome.com/0/804/204.htm]