IT之家 10 月 25 日消息，据新浪科技今日报道，保时捷的售价再创新低，目前有深圳经销商为 Macan 给出了跌破 40 万元的报价：以 2024 款 Macan 2.0T 为例，该车厂商指导价 57.80 万元，而当地的经销商给出了最低 35.80 万元的裸车报价，相当于打了六折。
具体来看，Macan 的指导价区间为 57.80 万-85.80 万元，而深圳经销商的报价则为 35.80 万-61.80 万元。同样的，2024 款 Macan T 2.0T 的厂商指导价为 62.80 万元，多家深圳经销商给出了最低 38.80 万元的裸车报价。
上述经销商回应称，这一价格为限时促销，但报道指出，此前还有经销商给出过 34 万元的更低报价。值得一提的是，大幅降价的保时捷车型并不只有 Macan。
Taycan：厂商指导价为 89.80-199.80 万元，深圳经销商报价为 58.82-173.50 万元。其中，2024 款 Taycan 4 Cross Turismo 指导价为 100.80 万元，深圳经销商最低报价为 74.50 万元。
Panamera：指导价 99.80-247.60 万元，经销商报价为 63.00-202.80 万元。以 2024 款 Panamera 2.9T 为例，指导价 113.80 万元，经销商最低报价 89.60 万元。
据IT之家此前报道，保时捷今年前三季度销量的成绩单显示，旗下 Taycan 车型正面临销售困境，该车在 2024 年前九个月的全球交付量比 2023 年同期减少了一半。
保时捷 1 月至 9 月的全球销量为 226026 辆，同比下降 7%，其最大的市场北美也下降了 5% 至 61471 辆，而欧洲则增长了 1%。然而，中国市场却出现了大幅下滑，销量减少了 29% 至仅 43280 辆。中国曾是保时捷的最大市场，现在已经跌至第三位，甚至有滑落至第四位的风险。
从车型来看，保时捷大排量跑车 Panamera 和纯电动轿车 Taycan 的跌幅最大，分别为 20% 和 50%，尤其是在中国市场。
7 月 20 日，保时捷宣布亚历山大・波利奇（Alexander Pollich）最早将于今年 9 月 1 日出任保时捷中国 CEO，接替前任迈克尔・科尔施的职位。波利奇将保障当前保时捷在华的业务运营，主要任务还包括在中国市场实施一个“以价值为导向”且符合品牌形象的增长战略。此外，他还将与在华经销商伙伴开展更加深入的合作，进一步优化公司内部流程、结构。
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