IT之家 11 月 3 日消息，据经济观察网报道，深圳市自 2022 年底开启了发展低空经济的宏大计划，要在 2025 年实现 3 万架次的低空载人飞行。经过估算，深圳全市低空飞行每天的潜在需求量可能在 2 万至 4 万架次。

深圳正在投建基础设施来提供这些服务，计划在 2025 年之前建设超过 1000 个飞行起降点。深圳有关部门已基本完成第一批起降点的选址工作，将在 2024 年底对外公布；接下来还将启动第二批起降点的选址工作。

从深圳北站试点来看，低空交通的首批体验者，大多是商人或高净值人群，一部分是港客，他们经常在大湾区各地出差，注重出行效率。

IT之家注意到，10 月 31 日，由深圳⇌广州城区⇌白云机场低空飞行航线成功首飞。据央视新闻报道，原先从深圳大中华到广州海心沙高峰时期地面交通超 120 分钟，从广州海心沙到白云机场地面交通时间超 50 分钟。使用此次开通的联程接驳服务，从深圳大中华到广州海心沙只需 30 分钟空中飞行，安检 2 分钟；从广州海心沙到白云机场只需 18 分钟空中飞行，安检 2 分钟。

广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。

本文由LinkNemo爬虫[Echo]采集自[https://www.ithome.com/0/807/603.htm]