IT之家 11 月 11 日消息，小米汽车今日晚间发布“答网友问（第八十八集）”，就小米 SU7 汽车充放电、整车 OTA 升级等问题作出解答。IT之家附问答内容如下：

我可以在没有信号的地库进行整车 OTA 升级么？

小米 SU7 支持在地库等没有信号的地方进行 OTA 升级。

升级前，车辆升级所必须的升级包已经下载完成且经过了系统校验，因此整个升级过程是无须下载新数据的。

但在升级过程中，车辆会有状态数据上报，万一升级出现异常，服务中心第一时间感知到并通过远程方式修复，避免车辆无法挪动的情况。因此建议车主还是在信号良好的环境进行升级操作。

为什么在公共直流桩上充电时，偶尔会有充到 90% 就自动跳枪的现象？

您可首先检查车辆是否提前设置了 SoC 充电阈值。如果您恰好设置了 90% 的充电阈值，则当充电到 90% 时，车端会自动停止充电。

如果未设置 90% 的充电阈值，而造成充电中断，可能是包括但不限于如下原因触发了桩端保护策略：充电枪 / 线缆老化或损坏、充电接口有异物或损坏、充电枪 / 电缆温度过高而触发过热保护、个别充电站的运营策略（比如设定了充电限制）等。出于充电安全考虑，系统都有可能自动跳枪而停止充电。

小米 SU7 拥有优秀的充电兼容性表现，在产品研发阶段就联合多家第三方权威机构进行测试认证，可实现第三方充电兼容性可达到 99% 以上，大幅提升了广大用户的充电补能体验。

车辆在停放期间会掉电吗？

小米 SU7 拥有非常多智能化功能及配置，因此在驻车时会有部分功能继续工作并产生电耗，例如：

• 哨兵模式：车辆停放期间开启哨兵模式会消耗一定的电量。设置家和公司自动关闭，可避免相对熟悉安全环境下的额外能量消耗；

• 车载冰箱：停车后继续开启冰箱会产生一定的能耗。设定合理的停车后工作时长，能控制冰箱的耗电情况；

• 温度预设：使用远程空调或开启车内高温保护，会带来一定的能量消耗；

• 远程车控：使用小米汽车 App、小爱音箱等，在家里查询控制车辆时，会产生一部分能量消耗；

• 蓝牙钥匙：停车后若保持蓝牙钥匙距离车辆较近，可能会频繁唤醒车辆，产生一部分的能耗等等。

值得提醒大家的是，小米 SU7 在车机页面提供了非常详尽的能量消耗信息显示。您可以在中控屏首页点击顶部的续航里程，然后点击“行程与能耗”即可查看行车能耗、驻车能耗，里面有很详细、全面的能量消耗分布，可以帮助您更好地了解自己的爱车。

为什么 iPhone 在我的小米 SU7 上无线充电，没有其他手机快？

小米 SU7 标配了最大充电功率 50W 的手机无线充电板，但实际手机充电功率会因手机品牌 / 型号不同、手机状态不同而有差异：

小米 SU7 的手机无线充电板支持小米私有协议和 Qi 协议，不同手机的无线充电功率有区别。

• 小米系列手机的无线充电采用小米私有协议，可以在小米 SU7 的手机无线充电板获得最大 50W 的充电功率。但其中小米 13 Pro 因采用发热低、效率高的小感值接收线圈，所以在小米 SU7 的手机无线充电板上能获得最大 30W 的无线充电功率。

• 其它安卓手机的无线充电采用 Qi 协议，所以在小米 SU7 的手机无线充电板能获得最大 15W 的无线充电功率。

• 因苹果手机采用 Qi 协议的特定频段，所以在小米 SU7 的手机无线充电板能获得最大 7.5W 的无线充电功率。

此外，手机状态不同，无线充电功率也会不同。

• 手机当前正处于大功率运行状态下，手机无线充电功率会主动降低进行热保护。

• 手机当前电量较满时，手机无线充电功率也会主动降低进行电池保护。

• 如果手机放置较偏，也可能导致无线充电功率降低，可尝试调整手机位置以获得最大无线充电功率。

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