IT之家 12 月 27 日消息，上海市域线机场联络线通车运营仪式今天（12 月 27 日）上午在虹桥国际机场举行。这条线路全长 68.6 公里，列车设计速度为 160 公里 / 小时，从此，虹桥、浦东两大机场可实现 40 分钟内快速通达。

据上海地铁官方介绍，上海市域机场线采用的全国首款市域 C 型动车组列车是以国产自主研发的复兴号智能动车组技术平台为基础打造的新型市域轨道交通设备，具有出色的隔声降噪性和气密性，设计运行速度可达 160 公里 / 小时，配置有 4 节和 8 节两种编组形式。

在乘坐舒适性方面，市域机场线采用了软质座椅，提升乘坐舒适性，座椅配置了充电插座，且在车厢端部配置了无线充电装置，进一步为乘客出行提供便利。

车厢内部照明系统可根据外界光线强弱自动调整灯具亮度，以及根据时间或季节变化实现灯具色温调整，为乘客提供良好的乘车体验。

同时市域机场线动车组车厢内设置了大件行李架和上部行李架，每列车还配置了两处轮椅存放区。

除此之外，作为上海数字化城市建设的组成部分，市域机场线动车组引入了一系列智能化前沿技术，整车配备了多媒体信息显示屏、电子地图、车内外显示器等，这些信息显示屏可与地面站台实时保持信息联动，方便乘客及时掌握乘车信息。

机场线动车组还设置了客室智能分析系统，实现车厢拥挤度分析，车内乘客可根据车厢客流强度变化选择舒适车厢乘车。

IT之家从上海申铁官方获悉，作为目前国内最先进的市域动车组车辆，它基于复兴号智能城际动车组技术平台开发，结合上海市域铁路机场联络线特点，进行了一系列研究探索并取得了重大技术突破：

• 首次采用头车和中间车相同车辆长度的设计，满足了车辆灵活编组、站台门的活动门等间距设置的需求；

• 首次实现了 CTCS2+ATO 自动折返功能，大幅提高了运输效率，同时具备与国铁互联互通的条件；

• 车辆采用智能旅服、智能监测、智能运维和智能行车等前沿技术，有效推进了市域铁路车辆智能化水平。

广告声明：文内含有的对外跳转链接（包括不限于超链接、二维码、口令等形式），用于传递更多信息，节省甄选时间，结果仅供参考，IT之家所有文章均包含本声明。

本文由LinkNemo爬虫[Echo]采集自[https://www.ithome.com/0/820/666.htm]