北京时间7月15日消息，据美国宇航局网站报道，阿波罗11号飞船登月50周年纪念日临近，让我们再次回顾一下阿波罗号计划的探月历史。
阿波罗1号：首批3名宇航员模拟操作中丧生
1967年1月27日，在阿波罗号执行任何太空任务之前，美国宇航局处理了一个悲剧事件。当第一批阿波罗宇航员格斯·格里森姆、埃德·怀特和罗杰·查菲在佛罗里达州发射台进行模拟操作时，太空舱突然起火，火情快速蔓延，导致3名宇航员全部遇难。这次灾难导致美国宇航局重新检查了阿波罗计划的所有方面，并对许多航天器系统进行了重新设计，当年春天，宇航员们接受训练的任务被正式命名为“阿波罗1号”。
机组人员：维吉尔·格里索姆、爱德华·怀特、罗杰·查菲。
阿波罗7号：进行为期11天太空飞行
进入太空的首个阿波罗任务是“阿波罗7号”，在为期11天的太空飞行中，机组人员对航天器系统进行了一系列测试，并从美国太空飞船上主持了首个电视直播节目。这3名机组成员分别是沃尔特·希拉、沃尔特·坎宁安、多恩·艾塞尔，他们在执行任务期间患上了严重感冒。尽管他们表现出身体不舒服，但是努力完成了任务目标，展示了人类在太空中所需的韧性和适应性。
机组人员：指挥官沃尔特·希拉，月球舱驾驶员沃尔特·坎宁安、飞行舱指挥员多恩·艾塞尔。
发射时间：1968年10月11日
返程时间：1968年10月22日，3名宇航员安全返回地面。
阿波罗8号：宇航员拍摄到“地出”
早期太空飞行的成功、登月舱研发中出现的问题以及科学家对前苏联准备发射载人绕月飞行的担忧，导致美国宇航局改变了下一次土星5号任务计划。美国宇航局最终从一个无人驾驶的绕地飞行任务转变为一个载人绕月飞行任务。弗兰克·博尔曼、吉姆·洛弗尔和比尔·安德斯是第一批登上强大土星5号火箭的宇航员，他们用了20个小时绕月飞行。1968年圣诞节前夜，宇航员朗读了令人难忘的《创世纪》，安德斯在地球轨道上拍摄到标志性图像“地出”。
机组人员：指挥官弗兰克·博尔曼、月球舱驾驶员比尔·安德斯、飞行舱指挥员吉姆·洛弗尔。
发射时间：1968年12月21日。
返程时间：1968年12月27日。
阿波罗9号：进行一次太空行走
随着绕月旅行的结束，美国宇航局开始认真计划宇航员登陆月球，下一步是阿波罗9号任务，这是首个携带登月舱进入地球轨道。尽管该任务仍在地球轨道上进行，但是指挥官詹姆斯·麦克迪维特和登月舱飞行员拉斯蒂·施韦卡特将登月舱和指挥舱分离，独立飞行了6个小时，并测试了登月舱系统。施韦卡特在登月舱“门廊”进行了一次太空行走，用于测试宇航员在月球上穿着的宇航服。
机组人员：指挥官詹姆斯·麦克迪维特、月球舱驾驶员比尔·安德斯、飞行舱指挥员大卫·斯科特。
发射时间：1969年3月3日。
返程时间：1969年3月13日。
阿波罗10号：飞到距离月球表面不足16公里处
第二次登月舱试验是在月球上空进行的。阿波罗10号是人类第一次登月的正式彩排，宇航员们测试了这次任务的各个方面，甚至首次从太空传播中演示了月球舱入坞过程。指挥官托马斯·斯塔福德和登月舱驾驶员尤金·塞尔南驾驶登月舱飞行了8个小时，飞到距离月球表面不足16公里处，经过了阿波罗11号计划着陆的“宁静海”。
机组人员：指挥官托马斯·斯塔福德、月球舱驾驶员尤金·塞尔南、飞行舱指挥员约翰·杨。
发射时间：1969年5月18日。
返回时间：1969年5月26日。
阿波罗11号：宇航员登陆月球表面，进行两个多小时的探索和采样。
1969年7月20日，人类历史上首次在另一颗星球表面行走，实现了1961年肯尼迪总统设定的目标，当时美国人甚至还没有实现环绕地球飞行，尼尔·阿姆斯特朗和巴兹·奥尔德林在着陆前成功躲开了一个月球陨坑和一块巨石，之后他们在月球着陆点周围探索了两个多小时。他们采集了土壤和岩石样本进行分析，插上了美国国旗，并留下纪念阿波罗1号宇航员的奖章，以及一块写着“我们为全人类和平而来！”的牌匾。
机组人员：指挥官尼尔·阿姆斯特朗、月球舱驾驶员爱德温·奥尔德林、飞行舱指挥员迈克尔·柯林斯。
发射时间：1969年7月16日。
返程时间：1969年7月24日。
阿波罗12号：着陆月球表面，部署地震仪。
阿波罗12号的诸多任务目标之一是回收“勘测者3号”碎片，“勘测者3号”是在月球表面运行两年多时间的一个机械着陆器。科学家希望研究月球环境对宇宙飞船产生的影响，在一次精确着陆之后，宇航员可以很容易地部署包括地震仪在内的实验包。在他们离开月球轨道之前，他们抛弃了登月舱的上阶火箭，最终登月舱撞向了月球表面，这为评估地震仪提供了一个受控实验。
机组人员：指挥官查尔斯·康拉德、月球舱驾驶员艾伦·比恩、飞行舱指挥员理查德·戈登。
发射时间：1969年11月14日。
返程时间：1969年11月24日。
阿波罗13号：被称为“成功的失败任务”。
阿波罗13号被称为“成功的失败任务”，因为该任务宇航员从未登陆月球表面，但在一次爆炸中飞船遭受损失，他们却安全返回地面。氧气罐升级过程中被改造的开关和绝缘装置在测试中受到损坏，当相关的加热器在飞行中被打开时，燃料箱发生爆炸，几乎耗尽指挥舱所有能量，迫使宇航员将登月舱作为救生舱。宇航员詹姆斯•洛弗尔、弗雷德•海斯、约翰•斯威格特安全返回地球，这要感谢任务控制小组临时制定的程序以及他们实施这些程序的能力。
机组人员：指挥官詹姆斯•洛弗尔、月球舱驾驶员弗雷德·海斯、飞行舱指挥员约翰•斯威格特。
发射时间：1970年4月11日。
返程时间：1970年4月17日。
阿波罗14号：宇航员在月球表面行走2700多米。
值得关注的是，此次太空任务中美国第一位宇航员艾伦•谢泼德重返太空，阿波罗14号可能是当时最顺利的登月任务。宇航员在登月舱呆了9个小时，并进行了一系列实验。谢泼德创造了一项新的纪录，他在月球表面行走2700多米，拉着一辆手推车运送他们的工具和采样。
机组人员：指挥官艾伦•谢泼德、月球舱驾驶员埃德加·米切尔、飞行舱指挥员斯图尔特•罗萨。
发射时间：1971年1月31日
返程时间：1971年2月9日。
阿波罗15号：探测车在火星表面行驶了27公里。
这是人类首次在月球表面驾车行驶，首个阿波罗“J”任务（设计在月球上停留更长时间）携带了一辆月球探测车，指挥官大卫•斯科特和月球舱驾驶员詹姆斯•埃尔文在月球表面停留了18个小时，探测器在火星上行驶了27公里，进行了一系列实验，并收集了77公斤的月球样本。在离开月球表面之前，斯科特进行了一项实验，用于验证伽利略理论，即没有空气阻力的真空环境物体会以相同速度降落，他扔下一把地质锤子和一根羽毛，结果证实它们同时落到地面，证实伽利略的理论是正确的。
机组人员：指挥官大卫•斯科特、月球舱驾驶员詹姆斯·欧文、飞行舱指挥员阿尔弗雷德•沃登。
发射时间：1971年7月26日
返程时间：1971年8月7日。
阿波罗16号：收集了95公斤月球样本。
阿波罗16号也利用了月球车的优势，指挥官约翰•杨和月球舱驾驶员查尔斯·杜克在3次月球行走中驾驶超过26公里，收集了95公斤月球样本。出现的问题迫使任务控制人员将飞行时间缩短了一天，但返程途中，飞行舱指挥员托马斯•马丁利进行了一次太空行走，他在服务舱中取出相机胶卷。
机组人员：指挥官约翰•杨、月球舱驾驶员查尔斯·杜克、飞行舱指挥员托马斯•马丁利。
发射时间：1972年4月16日
返程时间：1972年4月27日。
阿波罗17号：3次月球行走，每次都持续7个多小时。
阿波罗计划最后一次太空任务是对月球进行最广泛的探索，包括3次月球行走，每次都持续7个多小时，而宇航员在月球上停留了3天以上。指挥官吉恩•塞尔南、月球舱驾驶员哈里森•施密特（第一位登上月球的科学家兼宇航员），收集了110公斤的月球样本。随着最新工具和技术的开发应用，这些月球样本和之前任务中采集样本揭示出更多关于月球的信息。
机组人员：指挥官尤金•塞尔南、月球舱驾驶员哈里森·施密特、飞行舱指挥员罗纳德•埃文斯。
发射时间：1972年12月11日。
返程时间：1972年12月19日。
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