特斯拉在发布会之前和之中的保密要求都可谓是业界最高水平，直到美国时间今天大量内容才得以解禁。

现场只允许经过特斯拉授权进行视频采访的几家美国媒体（我看到的有CNN，CBTS、BBC、Bloomberg）使用相机和摄像机，其它媒体只能使用手机进行拍摄。

现场番外篇活动是在霍恩市政机场附近，这里也是Space X总部所在地。

可能是当时我特别注意卡车的缘故，在附近经过的拖头卡车还是非常多的。

外面的停车场几乎全被新能源车占领，从特斯拉到日产Leaf，当然少不了丰田普锐斯，而这个普锐斯的车牌也非常有趣，估计是已经买了Model 3。

这个机场跑道以降落小型公务机和直升机为主，插句题外话，马斯克本人也是坐私人飞机到的现场。

当地时间下午7点，媒体开始入场，当时会场已经被特斯拉的员工和老车主们占领，气氛非常热烈，媒体们在现场靠边的位置，抬头的大屏幕上展示着发布会的介绍，当时全世界还以为只有卡车会亮相。

Roadster 2超跑昨天发布会的惊喜与荣耀，几乎全部属于Roadster 2。

卡车发布完之后，马斯克突然有点失神，静静地看着几台车，志得意满。

灯光忽然暗下，卡车掉头，才发现货箱里还有一台跑车。

全新Roadster 2亮相，突然冲出了会场，本以为这就是类似于电影最后惊鸿一瞥的彩蛋，但这台车又开了回来。

现场特斯拉一共带来了两台Roadster 2，红色的这台在随后提供给老车主/潜在大客户进行了试乘。

而在现场的核心区，特斯拉静态展示了一台枪灰色的Roadster 2，与Roadster 1基本上照办了路斯特的外观设计不同，Roadster 2虽然仍然有阿斯顿马丁、NSX、迈凯伦等各路超跑的影子，但是设计风格上已经走出了自己的感觉。

前后都有夸张的定风翼，也是为了保障急速状态下的平稳与安全，但给了车辆一种悬浮的层次感。

超级大的车轮，视觉效果满分。

内饰也非常简洁，方向盘更像是飞机控制器。

放两张官图给大家看一下。

Semi卡车，其实这才是重磅可能因为之前透露的足够多，大家反而对卡车关注没那么高了。

现场一共有两台Semi卡车，两台完全不一样。

银色的，高度AutoPilot化，没有后视镜，车顶更高，同时后轮半包裹。

黑色的，有后视镜，普通车顶，后轮开放式。

注意车门的方向是向后的。

车辆很高，两米高的人可以车内直立。

注意单人的驾驶舱，和两侧后视镜及车窗。

再看一下车身细节。

其它惊喜昨天文章的评论中，很多朋友还是在说，需要Model 3尽快解决产能问题，可能是听到了大家的呼声，特斯拉在现场能见到大量的Model 3，感觉都被内部员工消化了……

看看细节

还第一次见到了Model 3充电的接口。

回来的路上，都是大家伙，下面分别是超级充电站的原型、猎鹰9火箭，和HyperLoop超速高铁的测试模型。

对了，直到半夜，那台红色的Roadster 2还在大街上疯狂地穿梭着……