IT之家3月11日消息 据中国铁路官方发布，今年 7 月 1 日前，复兴号高原内电双源动力集中动车组即将开进西藏、开到拉萨，届时复兴号将实现 31 个省（区市）的全覆盖。
IT之家获悉，这是一款中国铁路部门为拉林铁路量身定制的复兴号，将大功率内燃、电力动力系统在动车组上集成应用，能够适应高海拔、西部山区、多隧道等各类复杂运行环境，多项技术处于国际领先水平，有的还填补了世界铁路技术空白。
据介绍，复兴号高原内电双源动力集中动车组是基于时速 160 公里的复兴号动车组上进行改造升级的，包括增加供氧设备等等，尤其是 “内电双源”，意味着该列车可以在电气化铁路的路段使用电力牵引，当进入青藏铁路路段的时候，就转换为内燃机牵引，不会再有 “高原反应”。
复兴号系列动车组关键系统软件均为我国自主研发，拥有完全自主知识产权，在 254 项重要标准中，中国标准占 84%。
截至 2020 年底，我国复兴号动车组保有量达到 1036 组，累计安全运行 8.36 亿公里，相当于绕地球赤道 2 万多圈。
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