6 月 8 日晚间消息，针对商标被抢注一事，集度汽车回应称，集度成立已逾百天，目前在技术、品牌、人才招募等方面已完成初步搭建，所有的业务正在快速、稳步推进。此外，集度已提前做了商标布局，与品牌相关的信息计划在十月的集度品牌活动上公布。

目前集度汽车、JIDU 等商标已被多家公司申请注册，国际分类涉及运输工具、机械设备、社会服务等，申请人包括天津智高点科技有限公司、南宁朵有米文化传媒有限公司等，目前商标状态为注册申请中。而上述公司均与百度、集度公司无关联。

集度汽车 CEO 夏一平在近日的集度汽车 Q2 媒体沟通会后接受了媒体采访，谈到了集度汽车的价格区间与用户定位、李彦宏的参与度以及融资等核心问题。

日前，在集度汽车第二季度媒体沟通会上，夏一平表示，他希望集度汽车的早期用户是年轻群体，喜欢科技产品，特别是 90、95 后群体，而且集度汽车在设计上兼顾了女性用户的需求，没有把设计风格偏向于男性化。“我们没有竟品，只是想在差异化上做一些竞争。”他说，集度汽车的第一款车型定价在 20 万以上，接近于量产车型的概念车会在 2022 年北京车展上亮相。

根据集度汽车的规划，未来 5 年会在造车上投入 500 亿元，如此大规模的投资，也意味着集度汽车将会寻求外部融资，夏一平在沟通会上也确认了这一点。“我们接下来会部分对外部融资，融资是一件一定要做的事情。我们公司大概在今年的三季度，会做对外的融资。”他说。

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