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小鹏 P5 现身工信部,提供三元锂电池、磷酸铁锂版本

发布于 2021/06/15 14:52 567浏览 0回复 815

IT之家 6 月 15 日消息 近日有多款热门新能源车型通过了工信部审核,例如小鹏 P5。

IT之家了解到,小鹏 P5 是小鹏旗下第三款产品,也是全球首款搭载激光雷达的量产智能汽车于 4 月开启预订,预计将至 2021 年四季度开启交付。

从工信部申报信息来看,小鹏 P5 新车有 4 款,尺寸为 4808×1840×1520 mm,轴距 2768 mm,整备 1725 kg,总质量 2100 kg。

新车将会采用全新样式的 LED 大灯,中间将会依旧保持着贯穿式的 LED 灯条,下方采用一个面积均等的下格栅的梯形设计,两侧的三角雾灯区则搭载了激光雷达。

该车四款有些许不同,例如其中一个版本取消了前保险杠处的激光雷达设计,一个版本搭载三元锂电池,但也有磷酸铁锂电池型号,电机最大功率 155 kW,最大马力为 211 匹,最高车速 170km,预计是入门级和顶配的区别。

此外,小鹏 P5 将会可以分别选装普通的车顶框架和熏黑式的车顶框架,并且还将提供 17 英寸和 18 英寸的轮胎尺寸,并且还将提供两种不同的轮毂样式可选。

据官方透露,该车 NEDC 综合续航 600km 左右。

从此前官方公布的信息可知,该车车头部位具有主动式进气格栅,采用隐藏式伸缩电动门把手,整车有着 0.223 的超低风阻系数。

新车车头两侧搭载 Livox 览沃科技提供的 HAP 激光雷达,单个横向视角 120°,针对低反射物体探测距离可达 150 米,角分辨率高达 0.16°*0.2°,点云密度等效于 144 线激光雷达。

除此之外车身还配备 5 个毫米波雷达、12 个超声波雷达、13 个摄像头。此外,还具有一组高精度定位单元(GPU+IMU),能够实现 NGP 自动导航辅助驾驶。

▲图源:工信部

▲官图

小鹏 P5 智能汽车发布:32 个传感器自动辅助驾驶,将于第四季度交付


本文由LinkNemo爬虫[Echo]采集自[https://www.ithome.com/0/557/358.htm]

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