IT之家8月26日消息 保时捷已经入局电动汽车多年，并曾在此前推出插电混动车型918 Spyder和Panamera S E-Hybrid。此前还有消息传出，保时捷将推出一款插电混动的911车型。不过，后者似乎会成为保时捷电动系统车型的终点。

▲保时捷918 Spyder（2013）

据本周外媒InsideEvs报道，保时捷赛车和GT赛车副总裁Frank-Steffen Walliser在接受采访时透露：

我会说，911将是我们制造的的最后一款电动传动系统车型。

几个月前的年度财报会议上，该公司CEO Oliver Blume就明确表示，保时捷911永远不会有电动版。不过这一说法不一定就意味着，保时捷911不会有插电混动的车型。根据外媒的说法，保时捷911插电混动车型有望在2024年面世。

IT之家报道，此前保时捷推出了旗下首款纯电动跑车Taycan，其续航里程超500公里，百公里加速用时少于3.5秒。按照这几位大佬的说法，这也很有可能是保时捷纯电动跑车的绝唱了。